Cuba prepara un megapuerto a la entrada de La Habana

Cuba prepara una megapuerto a las puertas de la Habana. Y para ello, en apenas pocos días, a partir del 1° de noviembre, el régimen comunista abrirá la Oficina regulatoria del puerto del Mariel para atender solicitudes de inversionistas extranjeros para esta nueva Zona Especial de Desarrollo (ZED).


Este artículo es de hace 8 años
Cuba prepara una megapuerto a las puertas de la Habana. Y para ello, en apenas pocos días, a partir del 1° de noviembre, el régimen comunista abrirá la Oficina regulatoria del puerto del Mariel para atender solicitudes de inversionistas extranjeros para esta nueva Zona Especial de Desarrollo (ZED). Ubicado a 50 km al oeste de La Habana, el puerto de Mariel, escenario del éxodo masivo de 125.000 personas en 1980, fue modernizado con créditos y tecnología brasileñas para recibir buques de gran calado, en consonancia con la ampliación del canal de Panamá. Además del puerto, cuya primera fase será inaugurada en enero por los presidentes de Brasil, Dilma Rousseff, y de Cuba, Raúl Castro, la zona contará con un enclave industrial en zona franca para el aterrizaje de inversiones extranjeras de todo el planeta. Tal como adelantó Clarín el sábado pasado, este megaemprendimiento debe leerse en el menú de cambios que la isla viene implementando desde mediados de año y que incluyen la desatanización del término “privatizaciones” o la apertura a inversiones extranjeras. El hecho promete convertirse en la mayor transformación de Cuba desde los inicios de la Revolución en enero de 1959. En este contexto debe leerse también el anuncio de esta semana del fin del sistema de dos monedas en Cuba. La unificación monetaria apunta a revalorizar el valor del peso cubano. Ya en julio, Raúl Castro había dicho que “el fenómeno de la dualidad monetaria constituye uno de los obstáculos más importantes para el progreso de la nación”. Y expertos económicos de dentro y fuera de la isla consideran que la doble moneda distorsiona la contabilidad fiscal y maniata la productividad económica del país. Ahora surge la ZED, la zona franca que “prevé impulsar actividades relacionadas con el sector inmobiliario, el turismo, las innovaciones tecnológicas, las marítimo portuarias, la logística, agropecuarias, productivas y de servicios ”, dijo Oscar Pérez, director de Evaluación de Negocios, quien señaló que la Oficina Regulatoria del puerto de Mariel administrará la Zona, tramitará solicitudes, licencias y permisos, así como controlará el programa de desarrollo. Como ya informó Clarín, un conglomerado brasileño, Odebrecht, está convirtiendo al puerto del Mariel en uno de los mayores del Caribe para el movimiento de contenedores. Sólo en ingeniería las inversiones suman US$ 600 millones. La flamante instalación no será operada por el Estado sino por una empresa privada de Singapur, PSA Internacional. Pérez enfatizó que la apertura de la ZED impulsará “la generación de nuevos empleos” en Cuba, “el fomento de las exportaciones, la disminución de las importaciones, la concentración industrial y el uso de tecnologías limpias que respeten el medio ambiente”. En este marco, se entiende la gira internacional del ministro de Inversión Extranjera y Comercio Exterior, Rodrigo Malmierca dedicada a atraer inversionistas. Fuente: Clarin.com

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