Cubanos han comprado solo 50 autos tras liberación de venta de vehículos

Los cubanos sólo compraron 50 automóviles y cuatro motos tras la reforma que permite la venta liberada de vehículos desde enero de este año, reportaron medios oficiales.


Este artículo es de hace 7 años
Los cubanos sólo compraron 50 automóviles y cuatro motos tras la reforma que permite la venta liberada de vehículos desde enero de este año, reportaron medios oficiales. bandera-cubaLa isla eliminó este año las restricciones que impedían a los cubanos comprar un auto nuevo sin una “carta de autorización” del gobierno, aunque los concesionarios estatales ofrecieron desde el comienzo los autos nuevos a precios altísimos. Los 50 autos y las cuatro motos vendidas reportaron al Estado ingresos por 1.283.000 pesos convertibles (la moneda fuerte de la isla, equivalente al dólar), señaló la emisora Radio Rebelde en su página web. El monto da como media unos 23.800 dólares de precio de venta por cada vehículo, consignó la agencia DPA. El gobierno de Raúl Castro anunció en diciembre de 2013 la reforma que autorizaba la venta libre de autos importados nuevos en el mercado minorista de Cuba, tras décadas de restricciones. La liberalización del mercado, sin embargo, causó malestar en la población debido a los elevados precios, que multiplicaban hasta ocho veces los habituales en el mercado internacional. Muchos coches nuevos de fabricantes europeos se ofertaban a precios superiores a los 100.000 dólares, cuando el salario medio en el sector estatal cubano ronda los 30 dólares al mes. En Cuba no fue posible durante décadas comprar autos nuevos, ya que el gobierno de Fidel Castro abolió el libre mercado automotor poco después del triunfo de la revolución de 1959. El gobierno de Raúl Castro liberó en octubre de 2011 parcialmente la compraventa de autos usados entre particulares. Antes, los cubanos sólo podían comprar y vender autos fabricados previo a 1959. El parque automotor cubano es conocido por ser uno de los más viejos del mundo. En las calles de La Habana abundan los coches de fabricación estadounidense de primera mitad de siglo, y modelos soviéticos como el Lada o el Moskovich. En los últimos tiempos han empezado a verse también más autos de fabricación china. Fuente: FinanzasDigital.com

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