Triciclos y bicicletas eléctricas Minerva Foto © CMHW

Bicicletas y triciclos eléctricos hechos en Cuba a la venta en tiendas en dólares

El gobierno cubano apuesta este año por incrementar la producción doméstica de triciclos y bicicletas eléctricos para venderlos en las tiendas en dólares, habilitadas con el objetivo de recaudar divisas ante el declive del turismo internacional.

La producción está a cargo de la Empresa Industrial “Ángel Villarreal Bravo” de Villa Clara, conocida como Ciclos Minerva, y sus principales objetivos de mercado son el comercio electrónico y las ventas en Moneda Libremente Convertible (MLC), explica un reporte de la emisora radial oficialista CMHW.

“A las tiendas en MLC, Minerva les vende bicicletas y triciclos eléctricos de alta demanda y aceptación. Para este año también venderemos alrededor de 18 mil bicicletas mecánicas en estos establecimientos”, declaró a ese medio David Rodríguez Ceijas, director adjunto de la referida entidad.

“Con el reordenamiento ya organizamos los precios de los equipos y las piezas de repuesto y no vamos a incrementarle el precio a nuestros productos en las tiendas MLC, se van a mantener de la misma manera”, afirmó el directivo.

Rodríguez dijo que las bicicletas y triciclos eléctricos producidos por la empresa tienen una demanda “probada” y cuentan con aceptación de la población. También recordó que en 2020 comenzaron a venderse piezas mecánicas para los vehículos.

Las compras en línea pueden realizarse a través del sitio www.compra-dtodo.com, creado con este propósito. A este se añaden las pasarelas de compra www.compraspacuba.com y www.bazar-virtual.ca.

Para este año, Minerva prevé la fabricación de bicicletas mecánicas para la red de comercio minorista en moneda nacional, que puede ser a través de las cadenas TRD y CIMEX, o en los establecimientos del Ministerio del Comercio Interior (MINCIN). Rodríguez estima que se venderán alrededor de 6 000 bicicletas mecánicas en pesos cubanos, aunque, al igual que con los casos anteriores, no precisó el costo de venta.

Según el directivo, la principal diferencia de las producciones nacionales con las importadas es la calidad de la pintura, por lo que la empresa tiene planes de realizar inversiones para mejoras en tal sentido.

Otra novedad que adelantó es la fabricación de triciclos con cabina y techo de panel solar. “Este techo de panel solar no reabastece el 100 por ciento de la carga que se utiliza, pero aumenta la autonomía del equipo, en alrededor de 20 a 30 kilómetros. Ya tenemos el prototipo y estamos trabajando en la importación de las piezas para producir ese triciclo aquí”, explicó.

Asimismo, Minerva comenzará a producir un cuatriciclo eléctrico. Según Rodríguez, el vehículo tiene una autonomía de hasta 100 kilómetros y “muy buenas prestaciones”. Su producción debe concretarse en el segundo semestre de 2021.

Desde 2016, Cuba anunció que comenzaría la fabricación de distintos tipos de ciclos eléctricos bajo la marca Minerva, que se comercializarían en la red mayorista y minorista del país. Un año después, la entidad exponía sus intenciones de aumentar la fabricación de bicicletas mecánicas.

Ante el pésimo servicio del transporte público y privado en la isla, muchos cubanos recurren a los ciclos eléctricos para intentar solucionar el problema.

Varios incendios reportados en Cuba durante los últimos meses, han estado relacionados con explosiones de este tipo de vehículos, que requieren cargar sus baterías a través de las instalaciones eléctricas.  

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Maykel González

Periodista de Cibercuba. Graduado de Periodismo por la Universidad de La Habana (2012). Cofundador de la revista independiente El Estornudo.

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