Se reorganiza y recupera la Empresa de Taxis de La Habana

Este artículo es de hace 11 años
La economía cubana se reorganiza en aras de obtener mayor eficiencia y racionalidad en la utilización de los recursos. El Ministerio del Transporte no es la excepción, con el objetivo de alcanzar mejores resultados en la transportación pública de pasajeros se creó el Grupo Empresarial Cubataxi y sus empresas provinciales. Acerca de la Empresa de Taxis de La Habana y los servicios que presta conversamos con Alexis Millán Cordero, Subdirector de Operaciones de la entidad. Alexis: ¿Qué servicios presta la Empresa de Taxis? "Nuestra empresa se dedica al transporte público de pasajeros por autos de alquiler y el principal servicio que prestamos es el traslado de los pacientes que necesitan hemodiálisis en las dos salas de la provincia, en los municipios de Artemisa y Güines o en los hospitales de la capital. Es un servicio que cuenta con gran aceptación por parte de la población afectada pues se trata de un aspecto muy sensible de la salud humana y se presta con gran seriedad. Además se facilita el servicio de piquera en diferentes hospitales y policlínicos de la provincia, es un servicio con tendencia a crecer por la necesidad que tiene la población, debemos decir que la demanda es mucho mayor que la oferta que podemos brindar. ¿Qué tarifas tienen estos servicios? "El servicio para hemodiálisis tiene una tarifa de cincuenta y siete pesos con cuarenta centavos por cada paciente, sin embargo este importe no es abonado por él o su familia sino por el Ministerio de Salud Pública a través de sus Direcciones Sectoriales, muestra de la preocupación de nuestro Estado por la salud del pueblo. Cuando un paciente sale de una consulta médica en los hospitales o recibe el alta médica, aplicable también a los policlínicos en que se presta este servicio, debe abonar por el primer kilómetro y medio setenta y cinco centavos y el resto del recorrido a veinticuatro centavos por cada kilómetro y el cobro es individual. Una segunda tarifa es la que se cobra en el retorno del viaje del servicio de piquera, es decir, una vez que se ha dejado al paciente antes recogido, que es de cuarenta centavos el kilómetro y el cobro es individual. Por último está el servicio complementario que realiza el chofer al terminar su horario de piquera en la cual el precio es de tres pesos por los primeros tres kilómetros, a partir de ahí es de cuarenta centavos hasta los diez kilómetros y si el recorrido es superior, el precio es de sesenta centavos, en este caso, el cobro también es individual". ¿Cuál es el parque automotor con que cuenta la empresa? "Contamos con un parque de noventa y siete autos catalogados en estado técnico regular y malo debido a los años de explotación. Es por ello que se ha trazado un plan de remozamiento y remotorización para rescatar y poner en óptimas condiciones hasta el ochenta y cinco por ciento de estos carros. Hasta ahora se ha logrado pintar cuarenta autos y remotorizar quince. Este parque automotor se encuentra distribuido en seis Unidades Empresariales de Base, ubicadas en los municipios de Bauta, San Antonio, Santa Cruz, San José, Güines, y Artemisa, esta última con sub-bases en los municipios de Mariel y Guanajay". Con esta técnica tan deteriorada, ¿qué resultados ha obtenido la empresa hasta el momento? "Los resultados alcanzados hasta la fecha pueden considerarse satisfactorios. La empresa obtiene utilidades por encima de lo planificado y los ingresos totales se encuentran en el orden del millón de pesos en siete meses de gestión. Todas las bases vinculadas a la prestación de servicios han logrado sobrecumplir sus planes con excepción de Artemisa y San José. De igual forma se han sobre cumplido la cantidad de viajes y los pasajeros transportados. Además, como dijimos anteriormente, hemos logrado avanzar en el remozamiento de la técnica para elevar su coeficiente de disponibilidad y lograr una mayor satisfacción de las necesidades de transportación de la población. Digno es de señalar que en este período no hemos recibido quejas por parte de la población". ¿Qué perspectivas tiene la Empresa para este año 2009? "No podemos hablar de una ampliación del parque automotor, ojalá se produjera, pero hay que tener en cuenta la situación económica por la que atraviesa el país a raíz de los fenómenos climatológicos y a la crisis financiera mundial. Sin embargo, aspiramos a continuar elevando la calidad del servicio que prestamos. Nuestros trabajadores tienen una gran sensibilidad por el servicio social que prestan, experiencia y profesionalidad. La Empresa de Taxis de La Habana, aspira a competir con sus similares que brindan servicio en divisa. Le transmitimos a la población habanera que tenga confianza, el transporte público en nuestra provincia se reorganiza y recupera". Fuente: Radio Habana Cuba

Este artículo es de hace 11 años

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