Propietarios de motos soviéticas podrán restaurarlas

Los cubanos que tienen viejas motos Ural, soviéticas, recibieron hoy la peculiar propuesta de renovarlas "sin necesidad de aumentar" el número de vehículos en el país.


Este artículo es de hace 9 años
Los cubanos que tienen viejas motos Ural, soviéticas, recibieron hoy la peculiar propuesta de renovarlas "sin necesidad de aumentar" el número de vehículos en el país. "Sin necesidad de aumentar el parque de vehículos del país se pueden renovar todas las Ural que están en mal estado, por un equipo nuevo donde solo se mantenga su cuadro y las demás piezas serían incorporadas de la moto Dnepr totalmente nuevas", anunció una firma española. La propuesta está a tono con la política oficial en Cuba de conseguir ahorros energéticos. La firma Palmas Export-Import S.A., de las españolas islas Canarias, destacada en Cuba, brinda ese servicio en la revista Opciones, en su página en Internet.    La mayoría de los vehículos privados que circulan en Cuba actualmente fueron fabricados en la desaparecida Unión Soviética. Se destacan los automóviles Lada y las motos Ural, que recuerdan la época de oro de las relaciones entre ambos países terminada en 1991 cuando la URSS quedó desintegrada.    En el caso de las motos Ural, sus fabricantes afirman que son "irrompibles", y comenzaron a hacerse en 1939 poco antes de la Segunda Guerra Mundial. Fuente: Ansa Latina

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