Los mototaxis no son nuevos en Cuba, pero no circulan en todas las provincias del país. Las hemos visto recorriendo ciudades como Santa Clara, o Sancti Spíritus, y valdría la pena que se extendieran a otros sitios con tal de mejorar la transpotación de los cubanos, ese tema tan delicado en el país que afecta a la mayoría d elos ciudadanos desde hace décadas.
Pues los llamados mototaxis llegaron ahora a Matanzas, pero como bien dice la nota del periódico local Girón, "se trata de una etapa experimental para trabajar sobre los inconvenientes que surjan sobre la marcha, aunque hasta el momento cuentan con la aceptación de los pasajeros".
Hasta el momento, solamente están circulando por Matanzas unos 10 mototaxis, que tienen piqueras en Versalles, en la calle Santa Cecilia esquina San Juan; en Dos de Mayo, frente al preuniversitario José Luis Dubrocq y en el Hospital Provincial Comandante Faustino Pérez Hernández.
Según se informó, en las próximas semanas podría aumentar el número de mototaxis, que tienen un costo de dos pesos cubanos por persona y una capacidad de seis pasajeros.
Según explicó Jaime Morera Estévez, director de la agencia de Taxis 3 de la Empresa Taxi-Cuba, los choferes que actualmente manejan estos vehículos fueron seleccionados "mediante un ordenamiento estipulado por la agencia de taxis 3, integrada por 422 choferes profesionales con vasta experiencia".
"La forma de gestión responde al sistema de arrendamiento y depende de los ingresos de los choferes, quienes deben pagar cuatro CUC y 25 pesos en moneda nacional diariamente, así como desembolsar el monto de una tarjeta de combustible mensual de 105 litros, unidos a otros gastos como la Onat", explica la nota de Girón.
Aunque lo parezcan, las mototaxis no son inventos cubanos, sino de nacionalidad china y ensamblados en la Isla. Cuentan con un motor de cuatro tiempos, de 260 centímetros cúbicos, una caja de velocidad quinta y tienen un rendimiento de 21 km por litro de combustible.
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