Uber lo quiere todo: Acuerda compra de servicio de bicicletas eléctricas compartidas

El acuerdo refuerza el objetivo de Uber de ofrecer "la manera más veloz y accesible de llevarte a donde vas, ya sea en un vehículo de Uber, en una bicicleta, en el metro o más", dijo el presidente ejecutivo de la compañía.

Bicicletas eléctricas JUMP Foto © Flickr

Este artículo es de hace 3 años

SAN FRANCISCO, 9 abr (Reuters) - Uber Technologies Inc dijo el lunes que acordó la compra del servicio de bicicletas eléctricas JUMP Bikes, lo que le permitirá ofrecer a sus pasajeros en Estados Unidos una alternativa a los autos para sus traslados y consolidará la competitiva industria del transporte compartido.

JUMP es un servicio de bicicletas eléctricas que opera en San Francisco, donde tiene 250 unidades, y en Washington. Unos 100 empleados de JUMP serán ahora parte de Uber, dijo una portavoz. Los términos de la operación, que según la portavoz podría cerrarse en las próximas semanas, no fueron revelados.

El acuerdo refuerza el objetivo de Uber de ofrecer "la manera más veloz y accesible de llevarte a donde vas, ya sea en un vehículo de Uber, en una bicicleta, en el metro o más", dijo el presidente ejecutivo, Dara Khosrowshahi.

JUMP integró en enero su servicio con la aplicación móvil de Uber en San Francisco para que los usuarios pudieran encontrar una de sus bicicletas rojo brillante. La portavoz de Uber dijo que la compañía no tiene previsto retirar la "app" de JUMP.

El acuerdo muestra un cambio de Uber hacia un abanico más amplio de opciones de transporte en centros urbanos.

"Estamos emocionados con el comienzo de nuestro próximo capítulo y por jugar un papel significativo en la transición de Uber a una plataforma multimodal", ayudando a "cambiar millones de viajes de autos a bicicletas", afirmó el presidente ejecutivo de JUMP, Ryan Rzepecki.

Con sede en Nueva York, JUMP debutó en 2010 como Social Bicycles, evolucionando en estos años desde la venta de bicicletas a la operación de sus propias flotas. Sus bicicletas se bloquean y desbloquean con una "app", su localización es seguida por GPS y pueden dejarse en cualquier bicicletero público, eliminando mucha infraestructura a la que recurren compañías similares.

JUMP forma parte de una fiebre por las bicicletas compartidas que está llegando a Estados Unidos tras triunfar en China. Las firmas chinas Mobike y Ofo acaban de llegar a territorio estadounidense, compitiendo con servicios patrocinados por Citigroup Inc y Ford Motor Co y con empresas con sede en California como LimeBike.

Editado en español por Marion Giraldo y Carlos Serrano.

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