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El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció este martes que su administración impondrá un arancel del 25 % a los automóviles importados a partir del próximo 2 de abril.
La medida, según explicó el mandatario, busca equilibrar las tarifas comerciales con los países que gravan las exportaciones estadounidenses.
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"Probablemente lo diré oficialmente el 2 de abril, pero será en torno al 25 %", declaró Trump desde el Despacho Oval de la Casa Blanca.
El presidente ya había adelantado su intención de aplicar estos gravámenes el pasado 14 de febrero, cuando firmó un memorando para imponer "aranceles recíprocos" a las naciones que cobran tarifas elevadas a los productos estadounidenses.
Trump explicó que la decisión estaba prevista originalmente para el 1 de abril, pero optó por retrasarla un día por una razón personal.
"Soy un poco supersticioso. Teníamos un plan para el 1 de abril, pero dije: Hagámoslo el 2. ¿Saben cuánto dinero cuesta eso? Cuesta mucho dinero solo ese día, pero lo haremos el 2", dijo el mandatario, en declaraciones citadas por Telemundo.
La medida no entrará en vigor de inmediato, sino en un plazo de "semanas" o "meses", según precisó el mandatario. Los primeros países en ser afectados serán aquellos con los que EE.UU. mantiene un mayor déficit comercial, como la Unión Europea (UE) y Japón.
Trump ve los nuevos aranceles como una cuestión de "justicia" económica. "Nosotros cobraremos lo mismo que un país nos haga pagar, ni más ni menos", afirmó.
El mandatario también criticó a la UE por utilizar el IVA (Impuesto sobre el Valor Añadido) como un "arancel encubierto" que perjudica a los productos estadounidenses en el mercado europeo.
El sector automotriz será uno de los más afectados. Actualmente, EE.UU. aplica un arancel del 2,5 % a los vehículos importados, mientras la UE impone un 10 %, además del IVA comunitario, que oscila entre el 17 % y el 27 % según el país.
La nueva política de EE.UU. aplicaría una tarifa equivalente, elevando la tasa total por un vehículo hasta un 27 %.
La semana pasada Trump también advirtió al bloque de los BRICS (Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica), que puede aplicar un arancel del 100 % si intentan debilitar el dólar en el comercio internacional.
"Si los BRICS juegan con el dólar, el mismo día les aplicaremos un arancel del 100 %", aseveró. La iniciativa forma parte de la estrategia de Trump para utilizar los aranceles como herramienta de presión en las negociaciones comerciales, migratorias y de seguridad.
Preguntas frecuentes sobre los nuevos aranceles a automóviles en Estados Unidos
¿Qué arancel impondrá Trump a los automóviles importados?
Donald Trump impondrá un arancel del 25 % a los automóviles importados a partir del 2 de abril de 2025. Esta medida busca equilibrar las tarifas comerciales con países que gravan las exportaciones estadounidenses.
¿Cuándo entrará en vigor el nuevo arancel a los automóviles?
Aunque el anuncio oficial se hará el 2 de abril de 2025, la medida no entrará en vigor de inmediato. Se implementará en un plazo de "semanas" o "meses", según lo indicado por Trump.
¿Qué países serán los más afectados por los nuevos aranceles a los automóviles?
Los países más afectados serán aquellos con los que Estados Unidos mantiene un mayor déficit comercial, como la Unión Europea y Japón. Estos países ya aplican aranceles más altos a los productos estadounidenses, lo que ha motivado la respuesta arancelaria de Trump.
¿Cuál es el objetivo de los aranceles recíprocos anunciados por Trump?
El objetivo de los aranceles recíprocos es equilibrar las tarifas comerciales entre Estados Unidos y otros países. Trump busca que EE. UU. cobre a otros países los mismos aranceles que estos imponen a los productos estadounidenses, para lograr una "justicia" económica.
¿Cómo podrían afectar estos aranceles al sector automotriz de Estados Unidos?
El sector automotriz de EE. UU. podría enfrentar un aumento en los costos de importación, lo que podría traducirse en precios más altos para los consumidores finales. Además, podría generar tensiones comerciales con países afectados, como la UE y Japón, que podrían tomar represalias.
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