La Guardia Costera de Estados Unidos repatrió el jueves a 16 ciudadanos dominicanos, luego de interceptar una embarcación artesanal sobrecargada en aguas del Paso de Mona, frente a las costas de Puerto Rico.
La operación se inició el lunes cuando una aeronave HC-144 Ocean Sentry de la Guardia Costera detectó la embarcación —una lancha artesanal de 22 pies descrita como «groseramente sobrecargada»— frente a Aguadilla.
Según el comunicado, un avión de vigilancia multiusos de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) se sumó para mantener vigilancia aérea mientras el guardacostas Richard Dixon realizaba la interdicción.
Del grupo rescatado, 19 personas fueron embarcadas: 14 hombres, tres mujeres y dos menores, todos declararon ser nacionales dominicanos, detalla el texto.
Catorce de los adultos fueron repatriados en alta mar al buque de la Armada dominicana Bellatrix, mientras que los dos menores fueron trasladados a tierra y entregados a representantes del Consejo Nacional para la Niñez y la Adolescencia (CONANI) de República Dominicana.
El teniente comandante Michael D. Torgesen, al mando del Richard Dixon, destacó el valor del trabajo conjunto: «Los activos aéreos de CBP y la Guardia Costera guiaron con precisión a la tripulación del Richard Dixon hasta la escena, lo que nos permitió detener esa embarcación sobrecargada e inadecuada para navegar, y garantizar con éxito la seguridad marítima».
El comandante Matthew Romano, jefe de respuesta del Sector San Juan de la Guardia Costera, lanzó una advertencia directa a quienes contemplen intentar la travesía: «¡No se lancen al mar! Estos viajes son extremadamente peligrosos, dependen de embarcaciones inadecuadas y sobrecargadas, sin ningún equipo de salvamento. Además, quienes sean sorprendidos enfrentan posibles cargos penales o repatriación inmediata».
La operación se enmarca en el Homeland Security Task Force – Región San Juan (HSTF), establecido bajo la Orden Ejecutiva 14159 con el objetivo de combatir el contrabando humano y la migración marítima irregular.
El Paso de Mona, canal de unas 60 millas náuticas que separa República Dominicana de Puerto Rico, es una de las rutas migratorias más peligrosas del Caribe, conocida por sus fuertes corrientes y olas que pueden superar los seis metros de altura.
Esta es la tercera operación de repatriación de dominicanos que la Guardia Costera ejecuta en la zona durante 2026: en marzo devolvió a 60 migrantes interceptados cerca de la Isla de Mona, y en junio repatrió a 32 tras interceptar una embarcación con 36 dominicanos, tres haitianos y un uzbeko cerca de Desecheo, Puerto Rico.
Entre octubre de 2022 y enero de 2024, la agencia interceptó 2,941 personas en 91 embarcaciones en aguas entre República Dominicana y Puerto Rico, cifra que ilustra la magnitud y persistencia del fenómeno en esta ruta.
Preguntas frecuentes sobre la repatriación de migrantes en el Caribe
CiberCuba te lo explica:
¿Cuántos dominicanos fueron repatriados por la Guardia Costera en el reciente operativo?
La Guardia Costera repatrió a 16 dominicanos que fueron interceptados en una embarcación sobrecargada en el Paso de Mona, frente a las costas de Puerto Rico.
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¿Qué advertencias ha hecho la Guardia Costera sobre las travesías marítimas ilegales?
La Guardia Costera ha advertido que los viajes marítimos ilegales son extremadamente peligrosos debido al uso de embarcaciones inadecuadas y sobrecargadas, sin equipo de salvamento. Además, las personas interceptadas pueden enfrentar cargos penales o repatriación inmediata.
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¿Cuál es la situación actual de la migración marítima en el Caribe?
El Paso de Mona es una de las rutas migratorias más peligrosas del Caribe debido a sus fuertes corrientes y olas, y la Guardia Costera ha interceptado a miles de migrantes en esta área. Solo entre octubre de 2022 y enero de 2024, se interceptaron 2,941 personas en 91 embarcaciones.
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¿Qué medidas están tomando las autoridades para combatir el contrabando humano en el Caribe?
Las operaciones de la Guardia Costera se enmarcan en el Homeland Security Task Force – Región San Juan, que se centra en combatir el contrabando humano y la migración marítima irregular, utilizando activos aéreos y marítimos para detectar y prevenir estas actividades.
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