El sur de Florida se ha convertido en uno de los territorios con mayor densidad de cámaras lectoras de matrículas del país: según el mapa del sitio independiente DeFlock, más de mil dispositivos Flock operan actualmente en la región, y la cifra enciende alarmas.
En Miami-Dade hay unas 372 unidades, cantidad bastante inferior a las 863 que hay instaladas en Broward. Ello que ha desatado un debate creciente sobre vigilancia masiva y privacidad ciudadana.
¿Qué son las cámaras Flock y por qué a muchos no les gustan?
A diferencia de las cámaras convencionales, los lectores automáticos de matrículas Flock no se limitan a fotografiar vehículos: capturan la matrícula, la marca, el modelo, el color e incluso características propias del auto como abolladuras, portaequipajes y pegatinas en el parachoques. Registran la fecha, hora y ubicación exacta de cada carro que pasa.
«Usted pasa por un lugar donde está la cámara, la cámara escanea y registra que usted pasó por allí, eso es metadata básicamente», explicó a Univisión 23 Rod Soto, investigador de ciberseguridad, quien añadió que esos datos permiten rastrear el recorrido completo de un vehículo.
Martha Torres, vocera de la organización Iniciativa Libre Florida, cuestionó el uso que se le da a esa información. «No sabemos quién la controla, cómo la controla, a quién se la venden y quién está haciendo manejo de esta información de los ciudadanos».
Su preocupación tiene bases reales. Según el Instituto para la Justicia, para mediados de julio de 2026 se habían documentado al menos 24 casos de policías que utilizaron la red Flock para rastrear a exparejas u otras personas sin justificación legal.
Entre los casos más graves figura el de un oficial de Orange City rastreó la matrícula de su exnovia al menos 69 veces durante el verano de 2024, y el de un agente de Haines City que consultó el vehículo de su exesposa 717 veces durante más de dos años, fabricando justificaciones investigativas.
El portal DeFlock advierte que estas cámaras recopilan datos de millones de autos, aunque el chofer no sea sospechoso de un delito. «Se comercializan como herramientas indispensables para combatir el crimen, pero ignoran las potentes herramientas que la Policía ya tiene para rastrear a los delincuentes, como los datos de localización de teléfonos móviles, creando una laguna legal que no requiere una orden judicial».
El rechazo a las Flock también se ha expresado de forma más radical: en julio, dos cámaras fueron vandalizadas en Fort Lauderdale -derretidas y cortadas-, acciones que también se han reportado a otras ciudades de Florida y del país.
¿Cuál es la postura del gobierno?
El gobernador Ron DeSantis entró al debate esta semana con declaraciones contundentes. «Estas cámaras, los lectores de matrículas, creo que están fuera de control», afirmó durante un evento en la Universidad Internacional de la Florida (FIU), en Miami, donde pidió a la Legislatura estatal que apruebe regulaciones para proteger la privacidad de los ciudadanos.
«Estoy totalmente a favor de que las fuerzas del orden tengan herramientas para responsabilizar a los criminales. Pero no quiero que esto se convierta en un estado de vigilancia», declaró el gobernador, quien propuso como modelo la legislación de New Hampshire, que obliga a eliminar los datos capturados en apenas tres minutos salvo que estén vinculados a un caso activo.
Sin embargo, la postura de DeSantis choca con decisiones de su propia administración: según El Nuevo Herald, en el último año su gabinete aprobó unos 2.5 millones de dólares en subvenciones estatales -provenientes de fondos migratorios- para que seis agencias policiales locales adquirieran cámaras Flock. Además, la Policía de Carreteras de Florida utilizó esa red más de 250 veces entre marzo y mayo de 2025 para operaciones de control migratorio.
Flock Safety, fundada en 2017 en Atlanta por Garrett Langley, opera más de 120,000 cámaras en 49 estados. Como respuesta a las críticas, la empresa anunció en agosto una reducción del período de retención de datos de 30 a siete días, aunque los críticos consideran que esa medida es insuficiente sin una regulación legal vinculante.
DeSantis reconoció que cualquier cambio real deberá pasar por la Legislatura estatal y pidió a los votantes que presionen directamente a sus representantes, aunque hasta ahora no existe ningún proyecto de ley en Florida que regule específicamente estas cámaras.
Preguntas Frecuentes sobre las Cámaras Flock en el Sur de Florida
CiberCuba te lo explica:
¿Qué son las cámaras Flock y cómo funcionan?
Las cámaras Flock son dispositivos que capturan información detallada de vehículos, incluyendo la matrícula, marca, modelo, color, y detalles específicos como abolladuras o pegatinas. También registran la fecha, hora y ubicación exacta del vehículo. Esta tecnología permite rastrear el recorrido completo de un vehículo.
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¿Por qué son controvertidas las cámaras Flock?
Las cámaras Flock son controvertidas debido a preocupaciones sobre privacidad y vigilancia masiva. Se han documentado casos de abuso por parte de policías que usaron la red para rastrear a personas sin justificación legal. Además, generan inquietud sobre quién controla y maneja la información recopilada.
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¿Cuál es la postura del gobernador Ron DeSantis sobre las cámaras Flock?
El gobernador Ron DeSantis ha expresado que las cámaras Flock están "fuera de control" y ha pedido regulaciones para proteger la privacidad de los ciudadanos. DeSantis ha señalado que no quiere que Florida se convierta en un estado de vigilancia y ha propuesto seguir el modelo de New Hampshire, donde se eliminan los datos capturados en tres minutos si no están vinculados a un caso activo.
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¿Qué medidas ha tomado Flock Safety ante las críticas?
Flock Safety ha anunciado la reducción del período de retención de datos de 30 a siete días, en respuesta a las críticas. Sin embargo, muchos críticos consideran que esta medida es insuficiente sin una regulación legal adecuada y vinculante.
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