Un video grabado con un teléfono celular captó el momento en que uno de los pilotos del carguero de Amazon que se salió de la pista en el Aeropuerto Internacional de Miami saltó por la puerta de la cabina y huyó corriendo mientras el avión ardía, según reportó Telemundo 51.
El siniestro, ocurrido el domingo, dejó cinco muertos y cinco heridos.
El testigo que grabó la escena
El autor de la grabación fue Olvin Henriquez, quien transitaba por las inmediaciones del aeropuerto con su familia —incluida su hija de cuatro meses— cuando el Boeing 767-300 de la aerolínea 21 Air, operado para Amazon Air, rebasó el extremo de la pista 30, atravesó el perímetro aeroportuario e impactó al menos dos vehículos.
«Fue impactante presenciar todo eso; luego, de forma inesperada, vimos al piloto saltar por la puerta de la cabina y correr por su vida mientras el avión se incendiaba rápidamente», relató Henriquez a Telemundo 51.
«Mi familia y yo dimos la vuelta de inmediato con el auto, por temor a que el avión pudiera explotar violentamente», añadió.
El testigo describió además una escena de silencio perturbador instantes antes del impacto:
«Todo estaba muy silencioso; pese a estar tan cerca, ninguno de nosotros escuchó al avión arrastrándose por el suelo. Antes de darnos cuenta, vimos ese enorme avión envuelto en llamas y la vía destruida frente a nosotros».
La cercanía de su familia con la trayectoria final de la aeronave lo dejó consternado: «Solo pensar que, apenas unos instantes antes, toda mi familia podría haber sido arrastrada por el avión —como lamentablemente les ocurrió a otros vehículos y personas— da terror», escribió al canal local NBC6.
Cinco muertos, todos en los vehículos
El vuelo 7598 había partido del Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín de San Juan, Puerto Rico.
Al sobrepasar el final de la pista, la aeronave recorrió unos 396 metros más allá del pavimento e impactó una furgoneta de la empresa contratista Professional Ocean Service Corporation, que transportaba a siete trabajadores de limpieza, y un vehículo utilitario civil ubicado fuera del perímetro.
Todas las víctimas fatales se encontraban en los vehículos, no a bordo del avión. Tres personas fueron trasladadas en estado crítico a un centro de trauma; otras dos ingresaron con lesiones de menor gravedad.
Los dos pilotos quedaron inicialmente atrapados en la cabina, según el Departamento de Bomberos y Rescate de Miami-Dade. Ambos recibieron atención médica y fueron dados de alta.
Más de 60 unidades y cerca de 200 efectivos acudieron al lugar, empleando espuma especializada para combatir el incendio y trabajando durante horas para controlar una fuga de combustible.
La investigación federal
La Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) y la Administración Federal de Aviación (FAA) abrieron investigaciones formales, según detalló Infobae. Los investigadores ya recuperaron las cajas negras para su análisis en Washington.
Un punto clave será determinar dónde tocó tierra el avión: las normas establecen que ese contacto debe producirse dentro de los primeros 914 metros de pista.
Datos de Flightradar24 indican que la aeronave circulaba a unos 210 kilómetros por hora cuando salió de la zona operativa.
La piloto y exinspectora general del Departamento de Transporte de EE.UU., Mary Schiavo, señaló a Associated Press que las imágenes parecen mostrar que el avión no elevó el morro durante el aterrizaje, y planteó que un viento de cola pudo haber prolongado el recorrido.
El experto en seguridad aérea Steve Arroyo añadió que si la aeronave superó esa distancia sin aterrizar, la tripulación debía haber abortado la maniobra.
El debate sobre el sistema EMAS
El accidente reavivó la discusión sobre la ausencia del sistema EMAS en Miami, un mecanismo presente en más de 120 aeropuertos de EE.UU. que frena aeronaves en sobrecarrera mediante un lecho de material deformable al final de la pista.
La FAA reporta que el EMAS ha salvado al menos 497 vidas en 26 incidentes.
El capitán Francisco Díaz, quien afirmó haber pilotado esa misma aeronave hace una década, calificó el aterrizaje como una «aproximación inestable»; y reclamó: «El aeropuerto de Miami está invirtiendo 9,000 millones de dólares en infraestructura. Por favor, incluyan un sistema como EMAS para todas las pistas».
Preguntas frecuentes sobre el accidente del avión de Amazon en Miami
CiberCuba te lo explica:
¿Cómo ocurrió el accidente del avión de Amazon en Miami?
El accidente ocurrió cuando un Boeing 767-300 de carga operado para Amazon Air sobrepasó la pista del Aeropuerto Internacional de Miami tras aterrizar. El avión se salió de la pista, impactó varios vehículos y terminó envuelto en llamas. El siniestro resultó en la muerte de cinco personas y dejó cinco heridos.
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¿Quiénes fueron las víctimas del accidente del avión de Amazon?
Las cinco personas fallecidas en el accidente se encontraban en los vehículos que el avión impactó tras salirse de la pista. Los dos pilotos del avión sobrevivieron y fueron trasladados al hospital, junto con otras tres personas que resultaron heridas.
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¿Qué medidas se tomaron tras el accidente en el Aeropuerto de Miami?
Se suspendieron temporalmente las operaciones del aeropuerto para permitir la labor de los equipos de emergencia. Un total de más de 60 unidades de bomberos y 200 efectivos trabajaron para controlar el incendio y atender a los heridos. Dos de las cuatro pistas del aeropuerto fueron reabiertas más tarde.
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¿Qué se está investigando sobre el accidente del avión de Amazon?
La Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) y la Administración Federal de Aviación (FAA) han iniciado investigaciones formales. Se están analizando factores como las condiciones meteorológicas, el rendimiento del avión durante el aterrizaje y la falta de sistemas de frenado EMAS en el aeropuerto. Las cajas negras del avión han sido recuperadas para su análisis.
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Este artículo ha sido generado o editado con la ayuda de inteligencia artificial. Ha sido revisado por un editor antes de su publicación.