Un hombre que se disponía a abordar un vuelo de American Airlines con destino a Camagüey fue arrestado este lunes en el Aeropuerto Internacional de Miami después de decirle a la agente de embarque que llevaba una bomba en su equipaje.
La Oficina del Sheriff de Miami-Dade informó que el detenido es Yoel Guevara-Crespo, de 33 años y residente en Lake Charles, Louisiana. Respondió a las preguntas de seguridad estándar con una frase que le costó el viaje y la libertad: cuando la agente le preguntó si llevaba baterías de litio o dispositivos incendiarios, dijo: «No, pero tengo una bomba».
La empleada le comunicó de inmediato que no podría abordar el vuelo AA1319 y que contactaría a su supervisora. Guevara-Crespo alegó que era una broma, pero las autoridades activaron el protocolo completo.
Los agentes de seguridad acudieron a la puerta de embarque y pusieron a Guevara-Crespo bajo custodia sin incidentes. Un perro K-9 revisó su equipaje, con resultado negativo.
El hombre fue trasladado a la estación del aeropuerto donde dio una confesión completa. Posteriormente ingresó en el Centro Correccional Turner Guilford Knight con una fianza de $2,500.
Lo que convierte este caso en algo más que un incidente aislado es que ocurrió apenas 24 horas después de un episodio casi idéntico protagonizado por otro cubano en el mismo aeropuerto.
El domingo, Osniel Blanco-López, de 52 años y residente en Miami, fue arrestado en el mostrador de boletos de American Airlines tras decirle en español a un empleado «Tengo una granada» y reírse.
El trabajador le advirtió que «esto no es una broma» y alertó a las autoridades, que también realizaron una revisión K-9 con resultado negativo. Arrestaron a Blanco-López bajo el mismo cargo: denuncia falsa sobre colocación de una bomba.
Blanco-López ya había salido de la cárcel este martes, mientras Guevara-Crespo permanecía detenido, según informó Telemundo 51.
Ambos casos se suman a un patrón de falsas amenazas de bomba en Miami-Dade que se ha vuelto recurrente a lo largo de 2026.
En enero de este año, el cubano Eulalio Felipe Orama, de 49 años y residente en Houston, fue arrestado en el MIA tras pronunciar la palabra «bomba» durante el embarque de un vuelo de American Airlines.
Desde mediados de marzo, una ola de falsas amenazas afectó centros comerciales, hospitales, zoológicos y aeropuertos de la región, con aproximadamente 148 vuelos cancelados y 185 retrasados.
En agosto, un hombre de Hialeah fue detenido por una amenaza similar. El caso de Blanco-López ocurrió apenas días después.
Bajo el Estatuto de Florida 790.163, hacer una falsa amenaza de bomba, aunque el autor alegue que era una broma, constituye un delito grave de segundo grado, castigable con hasta 15 años de prisión y multas de hasta $10,000, independientemente de que no exista ningún explosivo real.
Preguntas Frecuentes sobre Falsas Amenazas de Bomba en el Aeropuerto de Miami
CiberCuba te lo explica:
¿Qué ocurrió con Yoel Guevara-Crespo en el Aeropuerto de Miami?
Yoel Guevara-Crespo fue arrestado en el Aeropuerto Internacional de Miami tras afirmar que llevaba una bomba en su equipaje cuando se disponía a abordar un vuelo hacia Cuba. Aunque alegó que se trataba de una broma, las autoridades activaron los protocolos de seguridad correspondientes.
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¿Cuáles son las consecuencias legales de realizar una falsa amenaza de bomba en Florida?
Bajo el Estatuto de Florida 790.163, realizar una falsa amenaza de bomba es un delito grave de segundo grado, castigable con hasta 15 años de prisión y multas de hasta $10,000, independientemente de que no exista ningún explosivo real.
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¿Existen otros casos recientes de falsas amenazas de bomba en el Aeropuerto de Miami?
Sí, ha habido un patrón de falsas amenazas de bomba en el Aeropuerto de Miami a lo largo de 2026. Además de Guevara-Crespo, Osniel Blanco-López también fue arrestado por hacer una broma similar sobre una granada, lo que evidencia la recurrencia de este tipo de incidentes.
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¿Qué medidas de seguridad se activan ante una amenaza de bomba en un aeropuerto?
Ante una amenaza de bomba, se activan protocolos de seguridad que incluyen la intervención de agentes de seguridad, la revisión del equipaje con unidades caninas especializadas y, en algunos casos, la evacuación de áreas específicas del aeropuerto para garantizar la seguridad de todos los pasajeros y empleados.
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