El régimen cubano anunció la implementación de un ambicioso programa de inversiones en la infraestructura aeroportuaria del país, bajo la dirección de la Corporación de la Aviación Civil, en un intento por revitalizar un sector marcado por el deterioro, la ineficiencia operativa y las críticas de viajeros nacionales e internacionales.
Según un reportaje transmitido por la Televisión Cubana, las obras de rehabilitación y ampliación ya han comenzado en el Aeropuerto Internacional Vilo Acuña, en Cayo Largo del Sur, donde se construyeron nuevas pistas, se repararon terminales y se ejecutaron otras acciones constructivas.
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Estas obras también se ejecutan en los aeropuertos de Cayo Coco, La Habana y Varadero, principales polos receptores del turismo internacional.
“Estamos mejorando las terminales de Holguín y Camagüey y mejoraremos la terminal de Santiago de Cuba”, declaró Joel Beltrán Arches, presidente de la Corporación de la Aviación Civil S.A., adscrita al Ministerio de Transporte.
El funcionario aseguró que más del 98 % de los turistas que arriban a Cuba lo hacen por vía aérea, lo que convierte al transporte civil en un pilar estratégico para la economía nacional y la captación de divisas.
A pesar de la crisis en el sector del turismo, Cubana de Aviación ampliará en noviembre sus operaciones en Europa con vuelos a Alemania y a España.
Priorizarán inversiones para movimiento de cargas desde el exterior
Las inversiones del régimen en la aviación civil no solo buscan mejorar la atención a pasajeros, sino también optimizar el manejo de cargas, un punto crítico dada la creciente dependencia de las importaciones para cubrir las necesidades básicas de la población.
En este sentido, se priorizarán las mejoras en los aeropuertos de Holguín y Cienfuegos, por donde entra una gran cantidad de carga proveniente del exterior, muchas veces mediante vuelos chárter o de paquetería.
Ante el impacto de los frecuentes apagones que afectan la isla, Beltrán Arches señaló que se está trabajando para garantizar la operatividad de los aeropuertos mediante la instalación de grupos electrógenos y reservas energéticas. "Los apagones nos han dejado importantes lecciones", reconoció.
Aunque las autoridades aseguran que el programa responde a "demandas del pueblo", el énfasis en el turismo y la logística internacional evidencia que el foco del régimen sigue estando en el sector que genera divisas, mientras los cubanos enfrentan limitaciones para viajar, largas colas, vuelos cancelados y servicios deficitarios.
Preguntas Frecuentes sobre la Crisis de la Aviación y el Turismo en Cuba
¿Cuál es el objetivo del programa de inversiones en la aviación civil en Cuba?
El objetivo del programa de inversiones en la aviación civil en Cuba es revitalizar el sector aéreo mediante la mejora de la infraestructura aeroportuaria, especialmente en los aeropuertos de La Habana, Varadero, Cayo Largo del Sur, y Cayo Coco, para impulsar el turismo y la eficiencia en el manejo de cargas. Sin embargo, este plan se enfrenta a problemas como apagones frecuentes y una disminución en el número de vuelos internacionales.
¿Cómo afecta la crisis energética a los aeropuertos en Cuba?
La crisis energética en Cuba ha llevado a la implementación de sistemas de respaldo energético en los aeropuertos para mantener las operaciones durante apagones masivos. Aunque esto permite que los aeropuertos sigan funcionando, la situación es precaria y depende de soluciones temporales, lo que añade desafíos a la conectividad aérea y al turismo en la isla.
¿Por qué las aerolíneas están cancelando vuelos a Cuba?
Las aerolíneas están cancelando vuelos a Cuba debido a la disminución de la demanda de pasajeros y problemas con la infraestructura local, como apagones y desabastecimiento. Esto ha afectado negativamente la experiencia de los viajeros y ha llevado a aerolíneas como Edelweiss Air y Cóndor a suspender sus rutas hacia la isla.
¿Qué impacto tiene la disminución del turismo en la economía cubana?
La disminución del turismo en Cuba tiene un impacto negativo significativo en la economía, ya que el turismo es una de las principales fuentes de ingresos en divisas del país. La caída en el número de visitantes internacionales, agravada por problemas energéticos y logísticos, ha llevado a una "década perdida" para el sector turístico, según expertos.
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