Panamá inaugura finalmente nuevo tramo de su célebre Canal

El gobierno de Panamá ha inaugurado este domingo la ampliación de su famoso canal interoceánico en un acto donde asistió una docena de presidentes y jefes de Estado de los 70 invitados, a los cuales se sumaron además directivos de conocidas navieras internacionales.


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El gobierno de Panamá ha inaugurado este domingo la ampliación de su famoso canal interoceánico en un acto donde asistió una docena de presidentes y jefes de Estado de los 70 invitados, a los cuales se sumaron además directivos de conocidas navieras internacionales.

El nuevo tramo fue abierto por el portacontenedores chino Cosco Shipping Panama, que entró por la esclusa Aguas Claras, en el Océano Atlántico, para iniciar el primer recorrido de un buque neopanamax de 9.472 TEUs, hasta Cocolí, en el extremo Pacífico, según apunta en su sitio el medio Diario de Cuba.

Según la publicación, el Cosco, procedente de Grecia, pagó cerca de 586.000 dólares de peaje por atravesar las nuevas esclusas para llegar rápidamente a Corea del Sur.

La ampliación, entregada esta semana a la Autoridad del Canal de Panamá, casi triplica la capacidad de los buques hasta 14.000 TEUs (contenedores de 20 pies), con lo es apta para el 98 por ciento de la flota mundial activa.

Hasta el momento, al menos unas 167 embarcaciones han reservado cupo para cruzar el nuevo canal, según ha declarado recientemente el subadministrador de la vía, Manuel Benítez. "La mayoría de las reservas (142) son portacontenedores. Tenemos también 17 buques GNL (gas natural licuado) y ocho cruceros", indicó el directivo.

A partir del año 2020, se prevé que atraviesen la nueva ruta 25 millones de toneladas métricas de Gas Natural Licuado (GNL), que ocupa un alto por ciento del comercio mundial, según indicó por su parte el administrador del Canal, Jorge Luis Quijano, durante la inauguración de la feria comercial Expocomerel pasado marzo.

La ampliación, iniciada en 2007, tuvo un coste inicial de 5.250 millones de dólares y su principal proyecto ha sido la construcción del tercer juego de esclusas, adjudicadas por 3.118 millones de dólares al consorcio internacional Grupos Unidos por el Canal (GUPC).

Imagen tomada de:telemetro.com

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