Autos eléctricos para diplomáticos en Cuba ante escasez de gasolina

Esta iniciativa pretende ser una solución a la falta de combustible en la Mayor de las Antillas.

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Automóviles eléctricos Cuba Foto © Cubatrade.org

Este artículo es de hace 4 años

Desde hace semanas son muchos los conductores en Cuba que se enfrentan a la escasez de gasolina en el país.

Desde el pasado 1 de abril, y a consecuencia de la crisis venezolana, Cuba vende gasolina “premium” solamente a turistas lo que afecta a los vehículos de los diplómaticos que funcionan con este combustible.

Sin embargo, y según informa la noticiosa Reuters, Estados Unidos ha autorizado a la compañía Premier Automotive Export vender vehículos a entidades no estatales en Cuba, como embajadas y compañías privadas.

Así, John Felder, propietario de Automotive Leasing and Sales Co, declaró:“Realizamos una oferta especial y estamos distribuyendo el flier (volante) —un sedán eléctrico Nissan Leaf de 2016, además de súper cargador, por 25.000 dólares, incluyendo el envío directo desde Miami al Puerto de Mariel”.

Antes del estallido de la crisis de la gasolina, Felder solo había vendido uno de sus vehículos electricos a una embajada, la embajada de Guyana.

Por su parte, el embajador de Guyana, Halim Majeed, declaró que su vehículo eléctrico le está resultando ahora muy útil. Majeed señaló además que ahora más diplómaticos en Cuba se muestran interesados por su coche eléctrico.

Majeed afirmó: “Es natural que cuando uno se enfrenta a un problema, se busquen formas y medios para superar ese desafío y, en esta situación, el vehículo eléctrico puede ayudar a hacer eso”.

Por otro lado, y pese a que el gobierno cubano todavía no hecho comunicación alguna sobre la crisis de combustible que vive el país y se desconoce hasta cuando podría extenderse, lo cierto es que los efectos de la falta de combustible se dejan sentir desde hace meses en el país.

Cuba depende de Venezuela para satisfacer el 70% de sus necesidades de combustible. Sin embargo, los envios subvencionados por el gobierno venezolano han caído un 40% desde 2014.

Además, el gobierno cubano tiene dificultades para encontrar nuevos proveedores debido a la pobre calificación crediticia de Cuba.

En esta situación, dos de las tres refinerías cubanas han cerrado o funcionan muy por debajo de su capacidad durante meses.

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