Reparación del asfalto en el malecón habanero tras el paso de Irma Foto © Abel Padrón / ACN

Reabren el tráfico en el malecón habanero tras 23 días de cierre

Este artículo es de hace 2 años

La Habana (EFE).- El tráfico en el Malecón habanero quedó restablecido este domingo tras 23 días cerrado por la reparación de los drenajes pluviales y socavones que causó el impacto del poderoso huracán Irma.

Con los trabajos de reparación el paseo marítimo, que es punto de encuentro y distracción de muchos cubanos además de ser un gran atractivo para los turistas extranjeros que llegan a La Habana, exhibirá asfalto nuevo en muchos de sus tramos.

En este sentido también se ha llevado a cabo la reposición de las señalizaciones del tráfico y el alumbrado público.

Más de 1.000 metros cúbicos de hormigón se han utilizado como parte de la inversión en las obras de reparación de los daños de esta emblemática avenida.

La recuperación del Malecón luego de las afectaciones del huracán se calculó inicialmente en más de dos meses pero ese calendario se redujo a 20 días, precisaron los responsables de las obras, aunque dijeron que todavía falta el rescate de inmuebles cercanos al litoral norte de la capital cubana.

Cientos de vecinos del Malecón y sus zonas aledañas fueron evacuados antes del evento meteorológico en previsión de las inundaciones que finalmente provocaron en la zona las bandas de vientos de más de 200 kilómetros por hora que acompañaron al huracán más fuerte que azotó el Caribe desde 1932.

Instalaciones estatales pendientes de reparación

Tampoco se han terminado de reparar centros e instalaciones estatales que resultaron seriamente dañadas por el mar que penetró hasta 300 metros adentro en esa zona.

El paso del huracán Irma por Cuba, entre los días 8 y 10 de septiembre pasados, dejó en la isla diez muertos y considerables estragos a infraestructuras estatales, más de 158.550 viviendas destruidas parcial y totalmente, entre otros.

El Malecón habanero, al que identifican como el balcón o la barra de mayor longitud de Cuba, con un ancho muro de cemento fundido y una avenida de seis carriles muy frecuentada a toda hora del día, recibió la furia de las olas de hasta 7 metros de altura a lo largo de sus ocho kilómetros.

El comienzo de su construcción se remonta a 1901, en los inicios del siglo XX, durante cuatro etapas hasta el tramo final edificado entre 1948 y 1952.

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