La marca norteamericana Harley-Davidson Inc. dio a conocer este lunes que tiene previsto trasladar fuera de Estados Unidos parte de sus fábricas que producen motocicletas con destino a la Unión Europea, y la reacción de Donald Trump ante la decisión no se ha hecho esperar.
La empresa explicó que la subida de aranceles que ha comenzado a aplicar la UE le costarán a la empresa entre 90 y 100 millones de dólares al año. De ahí que el traslado de la producción sea una consecuencia indirecta de la decisión del presidente norteamericano, Donald Trump, de imponer tarifas al acero y aluminio de varios países, lo que ha desatado reacciones arancelarias entre los afectados, que son la UE, Canadá y México.
Al anuncio de la Harley Davison, Trump recordó que ha luchado mucho por la compañía y precisó que estaba sorprendido por los planes, los que calificó como una “rendición” de la firma a los aranceles.
En Twitter, el presidente norteamericano escribió: "Luché mucho por ellos y, en última instancia, no pagarán los aranceles para vender en la UE, que nos ha perjudicado mucho en el comercio (...) Los impuestos, solo una excusa de Harley - ¡sean pacientes!".
Sin embargo, lo cierto es que en respuesta a los aranceles al aluminio y el hierro, la Unión Europea ya comenzó a imponer desde la pasada semana tarifas del 25 % a una serie de productos estadounidenses, entre ellos las motocicletas de gran cilindrada como las Harley. Sin embargo, Trump ha habierto una cruzada en Twitter contra la marca con varios tweets publicados sobre el tema en las últimas horas.
La empresa ―con sede en Milwaukee (Wisconsin)― ha precisado que los impuestos europeos supondrían un costo adicional de unos 2.200 dólares promedio por cada motocicleta exportada de EE.UU. a la Unión Europea, aunque no elevaría los precios al por mayor o al por menor a concesionarios.
"Harley-Davidson cree que el tremendo incremento de costo, si se traspasa a concesionarios y clientes minoristas, tendría un impacto negativo inmediato y duradero en sus negocios en la región", dijo la empresa.
El primer resultado fue que las acciones de Harley caían un 5,3 % en la Bolsa de Nueva York ayer. La empresa espera que las tarifas supongan un costo extra de entre 30 y 45 millones de dólares para el resto de 2018, y de ahí que, ante los problemas para sobreponerse a un descenso en la demanda en Estados Unidos, hayan decidido impulsar las ventas de sus icónicas motos en el extranjero.
Después de que sus envíos de motocicletas cayeran a su menor nivel en seis años, Harley anunció en enero de este año el cierre de una planta en Kansas (Missouri) como parte de un plan de consolidación.
El pasado año Harley vendió casi 40 mil motocicletas nuevas en Europa, lo que supone más de un 16 % de las ventas que hizo la empresa en todo 2017.
Los ingresos de la UE fueron los segundos, sólo por detrás de los provenientes de Estados Unidos, de ahí que la empresa busque proteger el mercado europeo.
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