Abdul-Majeed Marouf Ahmed Alani, mecánico de American Airlines en el Aeropuerto Internacional de Miami (MIA), fue arrestado bajo la acusación de “dañar, destruir, deshabilitar o destrozar deliberadamente un avión".
Una denuncia penal presentada ante el Tribunal del distrito Sur de la Florida indica que los hechos se remontan al 17 de julio, cuando un avión con destino a Nassau, Bahamas, se vio obligado a regresar a la puerta de embarque “debido a un problema de mantenimiento”, según anunció este viernes la fiscalía federal.
El sabotaje al avión fue descubierto luego de que los pilotos estadounidenses que tripulaban la aeronave recibieran un mensaje de error, lo que los llevó a abortar el despegue. A continuación el avión fue sacado de servicio y los 150 pasajeros reubicados en otro vuelo.
Medios de prensa indican que las imágenes de vigilancia muestran al mecánico en la puerta antes del vuelo, y que se ve cómo obstruyó de forma intencional el sistema ADM (módulo de datos de aire), utilizando un material oscuro similar a la espuma de poliestireno.
El mecánico dijo a las autoridades que lo hizo porque estaba molesto por una “disputa contractual entre los trabajadores del sindicato y American Airlines”, que lo había afectado “financieramente”.
Agregó que no tenía la intención de dañar a los pasajeros ni al avión y que manipuló el avión con el fin de ocasionar un retraso o una cancelación del vuelo para “ganar horas extras” de trabajo.
“Tenemos un compromiso inquebrantable con la seguridad de nuestros clientes y miembros del equipo y nosotros nos estamos tomando muy en serio este asunto. En el momento del incidente, la aeronave fue puesta fuera de servicio, se realizó el mantenimiento y después de una inspección para asegurarse de que era segura, la aeronave regresó al servicio. notificó a la policía federal que se hizo cargo de la investigación con nuestra plena cooperación”, declaró American Airlines en un comunicado.
En mayo, la aerolínea había presentado una demanda contra sus sindicatos de mecánicos, con el argumento de que estaban trabajando despacio de manera intencional, lo que provocaba miles de cancelaciones y retrasos en los vuelos.
El incidente con el empleado Marouf Ahmed Alani se produce en medio de interrogantes sobre la seguridad en el MIA, luego de que salieran a la luz documentos clasificados del Ministerio del Interior de Cuba (MININT) con información enviada a La Habana por agentes cubanos en cumplimiento de presuntas misiones de espionaje y recolección de datos sobre la instalación aérea. En junio, un reportaje publicado por CiberCuba reveló que los servicios de inteligencia de Cuba han logrado apropiarse de información confidencial sobre el funcionamiento interno, los registros operativos de aerolíneas y el acceso a áreas restringidas en el aeropuerto.
Entre los focos de atención del espionaje cubano en la terminal aérea figura ABX Air, una de las principales compañías de carga en Estados Unidos y líder en el servicio de expreso aéreo a nivel internacional.
A raíz de las revelaciones del reportaje, la Comisión del condado Miami-Dade aprobó unánimemente una resolución que pide al alcalde Carlos Giménez iniciar una evaluación, con la mayor cooperación posible de agencias federales, estatales y locales, para determinar la vulnerabilidad del MIA a la penetración de agentes extranjeros.
La determinación de los comisionados de Miami-Dade de seguir tras la pista de acciones de espionaje que puedan subvertir o interrumpir las operaciones en el aeropuerto se produce a pesar de que el actual director del MIA, Lester Sola, dijo que los documentos publicados por CiberCuba no comprometían la seguridad de la terminal aérea, aunque confirmó que había compartido la información con las agencias federales de inteligencia.
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