Alcantarilla sin tapa en la intersección de 3ra y 70, Miramar, La Habana. Foto © Facebook/Amigos del motor

¿De quién es la culpa?: denuncian el peligro de un alcantarilla sin tapa en La Habana

Un cubano denunció en redes sociales otra muestra de indiferencia de las autoridades en la isla: una alcantarilla sin tapa en una transitada calle habanera, mientras los vehículos circulan por ella sorteando el peligro.

Ni siquiera los barrios de tintes más aburguesados, ni sus principales avenidas, escapan de la debacle.

“Saluden a la alcantarilla sin tapa de 3ra y 70, Miramar, en el mismo medio de la calle en pleno semáforo, si alguien se mata ¿de quién es la culpa???”, escribió el usuario en la página Amigos del Motor de Facebook.

Captura de la publicación en el grupo Amigos del Motor en Facebook.

Aunque los cubanos prácticamente han naturalizado semejantes despropósitos, de tan comunes que son, no demoraron en hacer comentarios al pie de la imagen, haciendo gala del sentido del humor y la resiliencia que los caracteriza frente a las aventuras diarias.

“La verdadera culpa es de Aguas de La Habana. Pero si vienes comiendo mier*a también serás culpable”, opinó uno.

“Definitivamente la culpa es del bloqueo”, señaló otro en tono irónico refiriéndose al embargo económico que Estados Unidos impone al régimen cubano.

“Es culpa de los americanos que no quieren venir a arreglarla”, dijeron más adelante.

“¿Qué edad tiene esa alcantarilla? Podemos hacerle un cumpleaños y plantar un árbol en ese hueco. ¿Qué me dicen?”, bromeó otro internauta.

“Una vez en Vía Blanca me fracturé una mano, además de la buena desp*, por una que dejaron bajo el nivel del asfalto”, contó otra persona.

“Si alguien se mata, la culpa es de la alcantarilla por estar mal parqueada”, apuntó un usuario para ridiculizar todavía más la situación.

A estos “pequeños detalles” se suma uno mayor: el mal estado de las calles, y también las carreteras, a lo largo de todo el país.

Una nota del diario oficialista Granma de 2019 indició que, del total de vías urbanas, el 24% se evalúa en buen estado, el 37% se encuentra en condiciones regulares y el 39% en mal estado.

La apreciación, condensada luego en un artículo compartido por la plataforma Connectas, podría resumirse en lo siguiente:  7,6 de cada 10 calles cubanas están en regular o mal estado.

Cuba ha registrado 8 553 accidentes de tránsito hasta noviembre de 2019, uno cada 55 minutos, según datos de la Dirección de Tránsito de la Policía Nacional Revolucionaria (PNR).

Sin embargo, las autoridades del régimen atribuyen las causas de los accidentes en las vías a otros factores como el exceso de velocidad, los desperfectos técnicos o conducir bajo el efecto de bebidas alcohólicas. Tampoco mencionan la escasa iluminación de las calles, otro elemento común que caracteriza incluso a las principales áreas urbanas del país.

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Maykel González

Periodista de Cibercuba. Graduado de Periodismo por la Universidad de La Habana (2012). Cofundador de la revista independiente El Estornudo.

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