El buque cubano María Cristina oculta un secreto en su historial marítimo, su nombre era Carlota C y navegaba bajo bandera panameña en 2019, cuando fue sancionado por el gobierno de los Estados Unidos por transportar combustibles entre Venezuela y Cuba.
El Carabobeño indica que los datos se pudieron conocer por el sitio web de rastreo marítimo marinetraffic.com. Asegura que la embarcación sancionada estuvo anclada en la refinería El Palito de Puerto Cabello, Carabobo, en Venezuela desde el 13 hasta el 16 de mayo.
En estas fechas el buque fue cargado con Jet A-1, un tipo de combustible usado por la aviación y posteriormente navegó hacia Cuba donde se encuentra hasta la actualidad.
Venezuela y Cuba mantienen activo el canal de envío de petróleo y otros insumos petroquímicos utilizando diversas estrategias.
La práctica de cambio de inscripción y nacionalidad de un buque se conoce como “rebanderamiento” y todo parece indicar que fue el mecanismo utilizado por Venezuela y Cuba para evadir las sanciones impuestas por las autoridades estadounidenses.
Los datos pudieron comprobarse por el IMO, un código de identidad de las embarcaciones que en este caso comparten Carlota C y María Cristina, dos nombres de mujer y dos banderas para un solo tanquero con IMO: 9502453.
Carlota C es un buque “petrolero/petroquímico”, tiene una longitud total de 144 metros y 23 metros de ancho. Fue construido en 2010 y su capacidad de carga es de 16 mil 906 toneladas y su calado actual es de 5,4 metros.
El Carabobeño indica además en su artículo que desde el 21 de mayo se encuentra en el muelle de la refinería El Palito, el buque de petróleo crudo Petion, que se carga con fuel oil para ser despachado hacia Cuba.
Este tanquero panameño también fue sancionado por Estados Unidos y cuenta con una capacidad de carga de 72 714 toneladas y 8 metros de calado.
El 25 de mayo arribó a El Palito, el tanquero Fortune que es el primero de cinco buques que transportan aproximadamente un millón 500 mil barriles de gasolina desde Irán hacia Venezuela, pues el país está severamente afectado por la paralización de las refinerías locales.
En último trimestre del 2019 el Departamento del Tesoro de Estados Unidos señaló la corrupción del régimen de Maduro en el sector petrolero y denunció los mecanismos utilizados para transportar petróleo al régimen cubano.
En noviembre el Gobierno de Estados Unidos anunció medidas contra la empresa estatal Cubametales por evadir sanciones para continuar las operaciones comerciales de petróleo venezolano.
En septiembre del 2019 también sancionó a las compañías Caroil Transport Marine Lt. y Trocana World Inc. entre otras. Sus activos en Estados Unidos fueron congelados.
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