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Un nuevo proyecto de ley en Florida cuyo objetivo es mejorar la seguridad vial podría obligar a los conductores del estado a llevar dos matrículas en sus autos, una delantera y otra trasera.
El proyecto SB-92, denominado oficialmente Ley Lilly Glaubach, lleva el nombre de una niña de 13 años de Tampa que fue atropellada mortalmente mientras volvía a su casa de la escuela.
Presentado en diciembre, el SB-92 busca ayudar a la Policía a identificar a los conductores que se dan a la fuga después de un accidente.
La Ley Lilly Glaubach también incluye una disposición importante: en caso de un accidente con daños estimados superiores a los 5,000 dólares, los talleres de reparación tendrían que solicitar un informe escrito del accidente antes de realizar cualquier trabajo en el vehículo.
Dicho informe incluiría información relevante sobre el propietario, el vehículo y los daños, lo que podría ayudar a las autoridades a identificar a los choferes involucrados en accidentes hit-and-run (atropellos con fuga).
El senador estatal Joe Gruters, republicano de Sarasota, explicó que el objetivo de aumentar la responsabilidad de los talleres de reparación es disuadir los atropellos y fugas. "Queremos evitar que las personas realicen trabajos bajo falsas pretensiones", dijo.
Esta semana, durante una reunión del comité del Senado, Gruters presentó una enmienda al proyecto de ley que requeriría que los vehículos en Florida tengan placas tanto delante como detrás.
La medida facilitaría la identificación de vehículos en casos de fuga, ya que las cámaras de tráfico no siempre pueden capturar la matrícula trasera de los vehículos en alta velocidad.
La propuesta generó preguntas sobre si los conductores tendrían que pagar una tarifa extra por una segunda placa. Según Gruters, no habría un cargo adicional, ya que ellos seguirían pagando una sola tarifa de matriculación y es el estado el que tiene proporcionar dos placas.
El comité aprobó la enmienda por unanimidad, y ahora el proyecto de ley deberá pasar por otro comité antes de ser considerado por el Senado en una votación completa. Un proyecto de ley similar se presentó en la Cámara de Representantes de Florida.
Si la iniciativa legislativa se aprueba, entraría en vigor el 1 de julio. Florida se uniría así a otros 29 estados que ya exigen matrículas en ambos lados del vehículo.
Este cambio podría ser un paso importante en la lucha contra los conductores que huyen de la escena de un accidente y, si se aprueba, marcaría un cambio significativo en la normativa de matrículas en el estado.
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