Un cubano que viajaba desde Tampa a La Habana se llevó una inesperada sorpresa al llegar al aeropuerto: la aerolínea Southwest Airlines dejó de incluir equipaje facturado gratuito en sus vuelos hacia Cuba.
“Señores, se acabaron las maletas gratis para Cuba, al menos por Southwest”, dijo el usuario Reinier Cruz en un video publicado en su cuenta de TikTok. Según explica, la primera maleta cuesta ahora 35 dólares y la segunda 45 dólares. “Recuerden que esto es sólo por ahora, los asientos asignados aún no han empezado”, añadió, indicando que todavía es posible abordar sin asiento asignado.
El joven grabó todo su trayecto desde el aeropuerto de Tampa hasta la Terminal 2 de La Habana, documentando cada paso del proceso. Primero abordó el tren interno del aeropuerto para llegar al área de puertas de embarque, destacando que los vuelos hacia Cuba suelen salir por la puerta A3.
“Cuando llamaron para abordar me sorprendió la cantidad de gente que había. Este vuelo, el de las 12 del día, normalmente no va tan lleno”, comentó. También señaló la ausencia de controles policiales, algo que sí había observado en viajes anteriores: “No había absolutamente nadie, podías pasar directo al avión sin que nadie te detuviera”.
Una vez dentro del avión, comprobó que casi todos los asientos estaban ocupados, algo poco común en su experiencia previa. El vuelo transcurrió con normalidad, aunque con algo de turbulencia debido al mal tiempo.
Al llegar a Cuba, explicó que como es habitual en la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional José Martí, no se utilizan fingers para el desembarque, por lo que los pasajeros fueron trasladados en una guagua hasta la terminal. “Una vez que entras a migración el oficial te da la bienvenida y te dice ‘bienvenido a la patria’”, contó. Tras recoger su maleta, finalizó su trayecto rumbo a Rancho Boyeros.
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Este cambio en la política de equipajes ya había sido anunciado en marzo de este año por Southwest Airlines. Según informó entonces la compañía, dejarían de ofrecer las dos maletas facturadas gratis en sus vuelos internacionales, incluidos los que operan hacia y desde Cuba, una medida considerada “histórica” por los analistas del sector. En su momento, Southwest explicó que la medida respondía a ajustes operacionales y económicos para mantener su competitividad. Puedes leer el anuncio oficial aquí.
El video, que ya ha acumulado miles de visualizaciones, refleja cómo estos cambios comienzan a impactar directamente a los viajeros cubanos, en plena temporada alta de verano y con una demanda creciente de vuelos entre Florida y la isla.
Preguntas frecuentes sobre cambios en políticas de equipaje de Southwest Airlines y experiencias de viaje a Cuba
¿Cuáles son los nuevos costos para facturar equipaje en vuelos de Southwest Airlines hacia Cuba?
En los vuelos de Southwest Airlines hacia Cuba, la primera maleta facturada ahora cuesta 35 dólares y la segunda 45 dólares. Este cambio elimina la política previa de equipaje facturado gratuito y fue implementado para ajustar operaciones y mantener la competitividad de la aerolínea.
¿Por qué Southwest Airlines eliminó el equipaje facturado gratuito en sus vuelos internacionales?
Southwest Airlines eliminó el equipaje facturado gratuito en sus vuelos internacionales, incluidos los que operan hacia y desde Cuba, debido a ajustes operacionales y económicos necesarios para mantener su competitividad en el mercado.
¿Cómo fue la experiencia de los pasajeros en el vuelo desde Tampa a La Habana?
El vuelo desde Tampa a La Habana con Southwest Airlines fue inesperadamente lleno, con casi todos los asientos ocupados, lo cual sorprendió a los pasajeros acostumbrados a vuelos menos concurridos. El abordaje fue fluido y no hubo controles policiales, lo que permitió a los pasajeros subir directamente al avión.
¿Qué incidentes inusuales se han reportado en vuelos hacia Cuba recientemente?
Recientemente, se han reportado vuelos con controles de seguridad intensificados, como la presencia de oficiales con perros en el aeropuerto de Tampa. También se han documentado vuelos con pocos pasajeros, lo que sugiere que algunas aeronaves podrían estar siendo utilizadas principalmente para transporte de carga.
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