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Una patana colapsó este 6 de agosto frente al malecón de Santiago de Cuba, a la altura de la Alameda, en un hecho que ilustra el progresivo abandono de la infraestructura marítima en esta ciudad costera.
La embarcación, perteneciente al Conservador de la Ciudad, llevaba meses deteriorándose a la intemperie, sin uso ni mantenimiento, hasta quedar medio hundida en plena bahía. La imagen fue captada por ciudadanos y difundida en redes sociales por el periodista independiente Yosmany Mayeta.
“Esa patana no era un simple trozo de metal, era una oportunidad. Y la están dejando hundir como todo en este país: por abandono”, dijo un vecino del reparto Los Cangrejitos que fue testigo del suceso.
Según denuncias locales, la estructura flotante pudo haberse rehabilitado para fortalecer el transporte marítimo entre puntos clave del litoral santiaguero como La Alameda, Punta Gorda, Caracoles o Ciudamar, especialmente en el actual contexto de crisis energética y caos en el transporte terrestre.
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“Santiago de Cuba cuenta con una bahía natural, calmada y navegable, pero las autoridades han sido incapaces de desarrollar una red de transporte marítimo funcional. Ni patanas, ni lanchas, ni catamaranes: todo se deteriora, nada se aprovecha”, expresó Mayeta.
Mientras los recursos públicos colapsan, los santiagueros deben caminar largas distancias, hacer colas interminables o subirse a camiones improvisados, ante la escasez crónica de ómnibus y medios de transporte urbano.
Este incidente ha reavivado preguntas entre la población: ¿Quién responde por esta pérdida? ¿Hasta cuándo se ignorará el potencial del mar como vía para aliviar la movilidad en la ciudad?
“Esta patana no se hundió sola. La hundió el abandono. La hundió la burocracia. La hundió la falta de visión”, denunció el periodista santiaguero residente en Estados Unidos.
Preguntas frecuentes sobre el abandono del transporte marítimo en Santiago de Cuba
¿Por qué se hundió la patana en Santiago de Cuba?
La patana se hundió debido al abandono y falta de mantenimiento. Estuvo meses deteriorándose a la intemperie, lo que provocó su colapso frente al malecón de Santiago de Cuba. La situación refleja el desinterés de las autoridades por mantener la infraestructura marítima, lo que resulta en oportunidades perdidas para mejorar el transporte en la ciudad.
¿Cómo afecta el abandono del transporte marítimo a la población de Santiago de Cuba?
El abandono del transporte marítimo obliga a los santiagueros a enfrentarse a largas distancias a pie y colas interminables. La falta de una red de transporte marítimo funcional agrava la crisis de movilidad en la ciudad, especialmente en el contexto de la crisis energética y la escasez de transporte terrestre. Este abandono es parte de un problema más amplio de infraestructuras deterioradas que afecta a la vida cotidiana de los ciudadanos.
¿Qué otras infraestructuras están abandonadas en Santiago de Cuba?
Además de las patanas, otras infraestructuras como el antiguo Hotel Venus y calles en mal estado también están abandonadas en Santiago de Cuba. El abandono es un reflejo de la desidia gubernamental, que ha llevado al deterioro de edificios históricos y espacios públicos, afectando la calidad de vida de los ciudadanos y la imagen urbana de la ciudad.
¿Qué impacto tiene el abandono de infraestructura en el sistema energético de Cuba?
La salida de la central flotante turca del puerto de La Habana ha dejado al país con una sola patana operativa, agravando la crisis energética y los apagones en toda la isla. Este problema se suma al deterioro generalizado de las infraestructuras y la incapacidad del gobierno para desarrollar fuentes de energía alternativas, lo que afecta directamente a la vida diaria de los cubanos.
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