Licencias y menores solos con I-220A: abogada Liudmila Marcelo explica lo que necesitas saber

La abogada de inmigración Liudmila Marcelo respondió este jueves  en CiberCuba una serie de preguntas sobre tres situaciones que generan mucha incertidumbre en la comunidad cubana en Estados Unidos: qué ocurre con los menores que entraron solos por la frontera, qué sucede con las licencias comerciales de camioneros y cómo gestionar una solicitud de residencia ante el Servicio de Ciudadanía e Inmigración (USCIS).

Las respuestas llegaron en el marco de una transmisión en vivo conducida por Tania Costa, el mismo día en que se celebró una audiencia federal clave en Miami sobre el caso Bello-Rubio v. Noem, la demanda colectiva liderada por el abogado Mark Prada que reúne a 992 cubanos con I-220A y busca que ese documento sea reconocido como equivalente a un parole para poder acogerse a la Ley de Ajuste Cubano.

Menores con I-220A: depende de cómo entraron

Una seguidora preguntó por su nieta de 15 años, portadora de I-220A, que lleva cuatro años en Estados Unidos sin recibir respuesta de la Corte. Marcelo explicó que la situación varía según las circunstancias de entrada.

Si la menor llegó junto a sus padres, su proceso migratorio está vinculado al de ellos y es posible que simplemente no haya llegado aún la fecha de su audiencia final. Pero si entró sola, el panorama es distinto: «Si entró solita, pues ella cae bajo una categoría de menores que entraron sin compañía y es un proceso que puede llevar a otras avenidas antes de que ella cumpla los 21 años».

Marcelo también aconsejó actuar sin demora si el padre de la menor tiene algún estatus legal en Estados Unidos. «Si su papá tiene estatus, yo iría haciendo el paso de la petición. Sea residente, no importa que sea residente, pero que lo haga». Mientras la joven no cumpla 21 años, no necesita solicitar un perdón (waiver) para iniciar un proceso consular, lo que representa una ventana que conviene aprovechar.

Retirada de licencias de camioneros: no pierden todo

Otra duda frecuente entre la comunidad tiene que ver con las licencias comerciales. Marcelo aclaró un punto que muchos desconocen: lo que se pierde no es la licencia regular de conducir, sino la licencia especial para camiones (CDL). «No te están quitando la licencia de conducir, sino la licencia especial de conducir camiones. La otra tú la conservas», precisó, en respuesta a otra seguidora de CiberCuba que contó que a un conocido le paró la Policía en la carretera y le retiro al licencia CDL porque no hablaba bien inglés.

Para recuperar la CDL, el afectado tendría que volver a pasar la escuela de formación, algo que Marcelo reconoció como muy injusto para quienes dependen de esa actividad para vivir. La abogada destacó que la mayoría de los cubanos camioneros tienen amplia experiencia y son serios en su trabajo, y que las señales de tránsito son prácticamente internacionales. Sin embargo, advirtió que en las inspecciones sí es necesario entender los comandos del inspector.

«Hay que aprender inglés, señores, hay que aprender inglés al menos lo elemental para poderte defender en ese tipo de encuentro con la policía», señaló Tania Costa.

Esta restricción se deriva de una regla federal de la FMCSA publicada en febrero de 2026 y vigente desde marzo, que limita las CDL no domiciliadas a personas con estatus H-2A, H-2B o E-2, excluyendo en la práctica a los portadores de I-220A.

Solicitudes ante USCIS: con o sin abogado

Sobre los pedidos de residencia ante USCIS, Marcelo indicó que pueden hacerse directamente o con asesoría legal. Lo fundamental es saber dónde está el expediente: puede encontrarse en el Centro Nacional de Beneficios (National Benefit Center) o ya haber sido transferido a una agencia local. Si se envía al centro nacional, ellos mismos lo redirigen a la oficina correspondiente.

En cuanto al caso colectivo, Marcelo resumió el resultado de la audiencia de este jueves con cautela pero con optimismo: «Por lo menos no dimos un paso atrás y la batalla se quedó ahí. Los abogados lograron que se siguiera el caso y que la jueza no lo desestimara».

La demanda podría abrir el camino a la residencia para cientos de miles de cubanos si finalmente se certifica como colectiva, lo que extendería cualquier fallo favorable a todos los portadores de I-220A en el país, sin importar el estado donde residan. La próxima audiencia está prevista para finales de septiembre.

Las dudas sobre el I-220A, visas y trámites ante USCIS siguen siendo una prioridad para muchos cubanos en Estados Unidos. Mantente al día con todo lo que necesitas saber en nuestra sección de Inmigración en EE.UU.