Un comandante de Boeing 787 que volaba rumbo a Miami compartió esta semana una curiosidad aeronáutica que pocos pasajeros imaginan: en los Cayos de Florida, una zona completamente plana a nivel del mar, los pilotos deben ascender a una altitud mínima de seguridad mayor que la exigida para cruzar los Pirineos.
La explicación, según el piloto y psicólogo Alfonso de Bertodano, creador del canal @perdiendoelmiedoavolar, tiene sus orígenes en la Guerra Fría.
«Cuando llegamos a Florida, en la parte del suroeste, en los Cayos, nos encontramos con que a pesar de estar a nivel del mar, tenemos una altura mínima de seguridad de 15,200 pies, unos 4,600 metros», dijo Bertodano y explicó que esa cota supera los 13,600 pies que se requieren para sobrevolar la zona de los Pirineos, una cordillera con picos que superan los 3,000 metros.
El globo que transmite hacia Cuba
El responsable de la restricción aérea en el sur de Florida es un aeróstato cautivo conocido como «Fat Albert», anclado en Cudjoe Key, a tan solo 185 kilómetros de La Habana.
El globo forma parte de la infraestructura de Radio Martí y TV Martí, medios financiados por el gobierno de Estados Unidos para llevar información a la población cubana al margen del control estatal del régimen.
Según explicó Bertodano en el vídeo, «en los años 80, durante la Guerra Fría y con la administración Reagan, se creó Radio Martí y Televisión Martí, para transmitir toda la información sobre lo que estaba ocurriendo en el mundo, deportes, entrevistas y música para la gente joven, y que toda esa información pudiera llegar a Cuba».
Radio Martí comenzó sus transmisiones el 20 de mayo de 1985, fecha elegida por coincidir con el aniversario de la independencia cubana. TV Martí se incorporó en 1990, usando desde el primer día un transmisor elevado precisamente por ese aeróstato sobre Cudjoe Key.
El sistema, técnicamente denominado Tethered Aerostat Radar System (TARS), también cumple funciones de vigilancia radar y apoyo a operaciones antidroga en el Estrecho de Florida.
«Hicieron un globo aerostático que sujetaba una antena, y con esa antena era con la que conseguían que toda la información llegase hasta Cuba. Y por eso, a día de hoy, que se sigue transmitiendo, cuando pasas por esa zona, tienes que subirte más alto que si fueras a cruzar los Pirineos», resumió el piloto.
Bertodano describió el hallazgo como «una mezcla curiosa de aviación, historia y Guerra Fría escondida en una carta aeronáutica».
El aeróstato sigue reportado como operativo en 2026, aunque la historia reciente de Radio y TV Martí ha sido turbulenta. En marzo de 2025, la administración Trump ordenó una reestructuración de la Agencia de Medios Globales de Estados Unidos (USAGM) que derivó en el apagado temporal de los transmisores de Radio Martí en los Cayos de Florida y en despidos masivos, generando fuertes reacciones en la comunidad cubanoamericana.
La medida también desató un intenso debate sobre el futuro de esas emisoras, con políticos cubanoamericanos saliendo en su defensa ante lo que consideraron un debilitamiento de una herramienta clave para informar a los cubanos dentro de la isla.
El vídeo de Bertodano convirtió una curiosidad técnica de una carta aeronáutica en una lección de historia que conecta la aviación comercial, los medios de comunicación y las décadas de tensión entre Washington y La Habana.
Preguntas frecuentes sobre vuelos de vigilancia y restricción aérea en Florida
CiberCuba te lo explica:
¿Por qué los aviones deben volar a mayor altitud sobre los Cayos de Florida?
Los aviones deben ascender a una altitud mínima de seguridad de 15,200 pies sobre los Cayos de Florida debido a la presencia de un aeróstato cautivo conocido como "Fat Albert". Este globo es parte de la infraestructura de Radio Martí y TV Martí, que transmite información hacia Cuba y también cumple funciones de vigilancia radar y apoyo a operaciones antidroga en el Estrecho de Florida.
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¿Qué es Radio Martí y TV Martí?
Radio Martí y TV Martí son medios financiados por el gobierno de Estados Unidos para llevar información a la población cubana al margen del control estatal del régimen. Radio Martí comenzó sus transmisiones el 20 de mayo de 1985, mientras que TV Martí se incorporó en 1990, utilizando un transmisor elevado por un aeróstato sobre Cudjoe Key.
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¿Cuál es el contexto actual de los vuelos de vigilancia de EE.UU. alrededor de Cuba?
Estados Unidos ha incrementado significativamente los vuelos de vigilancia alrededor de Cuba en los últimos meses como parte de una estrategia de presión política y económica sobre el régimen cubano. Estos vuelos incluyen aviones de patrulla marítima, aviones de inteligencia de señales y drones de gran altitud, y se han realizado en el marco de una escalada de tensiones entre Washington y La Habana.
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¿Cuál es el propósito de los vuelos de vigilancia cerca de Cuba?
El propósito de los vuelos de vigilancia cerca de Cuba es reforzar la presión política y económica sobre el régimen cubano. Aunque no se busca presagiar una operación militar, los vuelos visibles públicamente envían un mensaje estratégico al régimen cubano y a sus aliados, destacando las tensiones actuales entre ambos países.
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Este artículo ha sido generado o editado con la ayuda de inteligencia artificial. Ha sido revisado por un editor antes de su publicación.