La compañía canadiense Air Transat registró una pérdida neta de 106,6 millones de dólares en su tercer trimestre fiscal —el período cerrado el 31 de julio de 2026—, golpeada por el encarecimiento del combustible de aviación y la suspensión indefinida de sus vuelos a Cuba.
La cancelación de los vuelos a aeropuertos cubanos le costó a Air Transat 35 millones de dólares solo en ese trimestre. Los resultados, publicados el jueves por la empresa matriz Transat AT, contrastan con el beneficio de 399,8 millones registrado en el mismo período de 2025, e implican una pérdida de 2,60 dólares por acción frente a las ganancias de 9,97 dólares por acción del año anterior.
El principal detonante fue el aumento del precio del queroseno de aviación, que subió un 56% interanual y generó 105 millones de dólares en costos adicionales durante el trimestre.
«Los resultados del tercer trimestre se vieron fuertemente afectados por el alza sostenida de los precios del combustible, que se mantuvieron muy por encima de nuestras previsiones y representaron el principal factor detrás de la caída de nuestra rentabilidad», explicó Annick Guérard, presidenta y directora ejecutiva de Transat AT.
Añadió que, pese al crecimiento de los ingresos derivado de la mayor capacidad operativa, «las condiciones competitivas del mercado limitaron nuestra capacidad de trasladar a los clientes el alza de los costos del combustible», lo que redujo tanto los índices de ocupación como los ingresos unitarios por pasajero.
La compañía estima que el impacto acumulado de la crisis del combustible —desatada por el conflicto en Irán iniciado en febrero de 2026— asciende ya a unos 175 millones de dólares.
El colapso del mercado cubano
Air Transat suspendió todos sus vuelos a Cuba en febrero de 2026 tras quedarse los aeropuertos de la isla sin reservas de Jet A-1. En junio extendió esa suspensión de forma indefinida junto con Air Canada y WestJet.
En los nueve meses acumulados del ejercicio fiscal, la ausencia del mercado cubano ha representado una merma de 116 millones de dólares en los ingresos de la aerolínea.
El derrumbe del turismo canadiense en Cuba ha sido devastador. Entre enero y abril de 2026 llegaron a la isla apenas 125.444 turistas de Canadá, frente a 346.109 en el mismo período de 2025, una contracción del 63,8%.
En total, Cuba recibió solo 419.863 visitantes entre enero y julio de 2026, una caída del 63% interanual. El país caribeño tiene el 73% de los hoteles cerrados.
Para sostener su liquidez, el gobierno federal canadiense anunció el jueves un nuevo préstamo de 250 millones de dólares a través de la Corporación de Financiamiento de Urgencia de Empresas de Canadá, que se suma a otros 150 millones otorgados por el mismo organismo en junio.
Guérard agradeció el respaldo y señaló que la ayuda «procura liquidez y flexibilidad financiera adicional para hacer frente a esta difícil coyuntura».
Preguntas frecuentes sobre la suspensión de vuelos de Air Transat a Cuba y sus consecuencias
CiberCuba te lo explica:
¿Por qué Air Transat suspendió sus vuelos a Cuba?
Air Transat suspendió sus vuelos a Cuba debido a la falta de combustible Jet A-1 en los aeropuertos cubanos, lo que impide las operaciones normales. Esta escasez de combustible es parte de una crisis energética más amplia que afecta a la isla.
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¿Cómo ha afectado la suspensión de vuelos a las finanzas de Air Transat?
La cancelación de vuelos a Cuba le costó a Air Transat 35 millones de dólares en el tercer trimestre del año fiscal 2026. La suspensión de vuelos a Cuba ha sido un factor significativo en la pérdida neta de 106,6 millones de dólares que reportó la aerolínea en el tercer trimestre.
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¿Cuál ha sido el impacto de la suspensión de vuelos en el turismo en Cuba?
El turismo en Cuba se ha desplomado un 63% entre enero y julio de 2026 en comparación con el mismo período del año anterior. La suspensión de vuelos desde Canadá, uno de los principales emisores de turistas a Cuba, ha contribuido significativamente a esta disminución.
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¿Qué medidas ha tomado Air Transat para enfrentar la crisis financiera?
Para sostener su liquidez, Air Transat recibió un préstamo de 250 millones de dólares del gobierno federal a través de la Corporación de Financiamiento de Urgencia de Empresas de Canadá. Esta ayuda busca proporcionar flexibilidad financiera para enfrentar las difíciles condiciones actuales.
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