Rusia y Cuba negocian el restablecimiento de los vuelos directos entre ambos países, suspendidos desde febrero por la crisis de combustible en la isla, en medio de un desplome del 73,3% en la llegada de visitantes rusos durante los primeros ocho meses de 2026.
El director de la agencia federal de aviación rusa (Rosaviatsiya), Dmitri Yadrov, se reunió con el presidente de la Corporación de la Aviación Civil de Cuba, Joel Beltrán Archer Santos, para abordar las posibilidades de reanudar las conexiones aéreas, según informó el diario ruso Vedomosti el 9 de octubre.
Aunque el encuentro confirma que ambos gobiernos buscan recuperar las rutas, no se anunciaron fechas ni acuerdos concretos para reanudar los vuelos.
Según cifras de la Oficina Nacional de Estadística e Información (ONEI), entre enero y agosto llegaron a la isla apenas 21,563 visitantes procedentes de Rusia, frente a 80,653 durante el mismo período de 2025. La diferencia representa 59,090 personas menos.
El desplome fue todavía más pronunciado en agosto, cuando Cuba recibió solamente 189 visitantes rusos, frente a los 8,463 registrados en igual mes del año anterior, una caída del 97,8%.
La situación también afecta la comercialización de paquetes turísticos. De acuerdo con datos de la Asociación de Turoperadores de Rusia (ATOR), citados por Vedomosti, Cuba quedó fuera de los diez destinos principales en las ventas de viajes con salidas previstas para finales de octubre.
El combustible sigue siendo el principal obstáculo para recuperar las conexiones.
El pasado 5 de octubre, Alexander Shchetinin, director del Departamento de América Latina del Ministerio de Asuntos Exteriores ruso, reconoció que la reanudación de los vuelos permanece en la agenda bilateral, aunque requiere cumplir determinadas condiciones.
En declaraciones a RIA Novosti, recogidas por el portal especializado TourDom, el diplomático expresó su expectativa de que esos obstáculos puedan resolverse, sin precisar plazos.
Las aerolíneas Rossiya y Nordwind suspendieron sus operaciones regulares hacia Cuba en febrero, después de que las autoridades aeroportuarias advirtieran sobre la falta de combustible Jet A-1 en las terminales internacionales del país.
La crisis obligó a organizar vuelos de retorno para los turistas rusos que permanecían en la isla y dejó interrumpidas las conexiones regulares con uno de los mercados que el Gobierno cubano había buscado potenciar.
El problema forma parte de una contracción mucho más amplia del turismo nacional. Cuba recibió apenas 450,353 visitantes internacionales entre enero y agosto de 2026, un 64,4% menos que durante el mismo período del año anterior.
Por ahora, las nuevas conversaciones no garantizan el regreso de los vuelos. La recuperación de las rutas continúa condicionada por las dificultades de abastecimiento de combustible y la capacidad de restablecer operaciones aéreas regulares.
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