Nathalia Gadelha Filgueiras, de 20 años, fue identificada por su familia como la copiloto del Learjet 60 que se estrelló el domingo 1 de noviembre en Palm Beach, Florida, y causó la muerte de sus nueve ocupantes. La joven había obtenido su licencia de piloto privado a los 17 años, cuando todavía cursaba secundaria, incluso antes de conseguir la licencia de conducir.
Su madre, Camila, y su padrastro, Thiago Corteleti, confirmaron su identidad y que viajaba como copiloto en declaraciones al New York Post, publicadas el lunes 2 de noviembre. La identificación procede de sus familiares, no de un listado oficial de víctimas divulgado por las autoridades investigadoras.
Obtuvo la licencia de piloto antes que la de conducir
La historia de Nathalia ya había aparecido en los medios locales. El 24 de octubre de 2023, CBS12 (WPEC) publicó una entrevista con la estudiante de West Boca Raton High School, que entonces tenía 17 años y acababa de conseguir su licencia de piloto privado en septiembre.
En aquella entrevista, la joven explicó que todavía no tenía licencia para conducir, aunque ya podía volar. Había iniciado su formación teórica en 2020 y sumaba 88 horas de vuelo cuando CBS12 publicó el reportaje. El Distrito Escolar del Condado de Palm Beach había financiado su formación para obtener la licencia mediante su programa Aviation Academy.
Su interés por la aviación venía de la infancia. Su padre volaba por afición y Nathalia aspiraba a convertirse en piloto de una aerolínea o de aviones privados, según explicó a la cadena local.
Una carrera profesional a los 20 años
La madre de Nathalia contó al New York Post que su hija llevaba unos nueve meses trabajando como piloto comercial. Su padrastro cifró en unas 1.300 las horas de vuelo que había acumulado. Son datos aportados por la familia al periódico y no una certificación oficial de la FAA.
El diario indicó también que, tras continuar su formación aeronáutica, la joven había trabajado como instructora de vuelo antes de incorporarse a otro empleo como piloto. La licencia privada que recibió a los 17 años fue el comienzo de su preparación, no la habilitación que por sí sola permite ejercer profesionalmente como copiloto de un Learjet.
El accidente del Learjet 60 en Florida
El aparato había despegado de Austin, Texas, y se dirigía a North Eleuthera, en Bahamas, cuando se precipitó sobre una zona residencial del condado de Palm Beach. La Administración Federal de Aviación (FAA) confirmó que se trataba de un Learjet 60.
En las últimas comunicaciones de la tripulación con los controladores aéreos se reportaron hielo, turbulencias y una pérdida de altitud muy rápida. Esas grabaciones no permiten establecer por sí solas qué provocó el accidente ni identificar con certeza a cada persona que habló por radio.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) dirige la investigación con apoyo de la FAA. La causa del siniestro no ha sido determinada oficialmente.
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