Aerolínea mexicana cambió su información de contacto en Facebook: En el nuevo teléfono nadie responde

Su dueño es el español Manuel Rodríguez Campo, quien hasta ahora no ha dado la cara. Cuba insiste en que Global Air tenía los permisos pero un ex comandante de vuelos de Cubana, dijo que desde hace años la Isla sabía de los problemas de esta empresa.

Global Air Foto © Facebook de la compañía

Este artículo es de hace 3 años

La aerolínea mexicana Damojh, conocida también como Global Air, cambió este viernes la información de contacto en su página de Facebook. En el nuevo número de teléfono nadie responde. La llamada se corta a los pocos timbres. El dominio de la página web da error.

Captura de Pantalla de Facebook

Fundada en Guadalajara en 1990, esta compañía solo tenía 3 aviones en uso. Había sido acusada por un ex piloto que trabajó con ellos por las terribles condiciones de sus aeronaves.

El cambio de información llamó la atención dado que tenían muy pocas interacciones en redes sociales: una en julio de 2016 y otra en febrero de 2017. No obstante, la agencia Efe dijo que habían logrado comunicarse con la aerolínea y estos confirmaron que el avión que se cayó en La Habana era de ellos.

Su dueño es el español Manuel Rodríguez Campo, quien hasta ahora no ha dado declaraciones a los medios de prensa.

En la actualización en Facebook incluyeron además una nueva dirección física que remite a una vieja casona en la colonia Santa María La Ribera, en el norte de Ciudad de México.

Captura de Pantalla de Facebook

Este sábado emitieron un comunicado en el que aseguran que tienen dos reuniones programadas en La Habana, una en la embajada de México y otra con las autoridades de la Isla.

Damojh realizaba vuelos charters a Cuba desde hace años y desde algún tiempo comenzó a alquilarle aviones a Cubana de Aviación.

Según informaron medios mexicanos y en los que las autoridades cubanas han insistido. "Aerolíneas Damojh, S.A. de C.V., cuenta con los permisos y la autorización correspondiente para realizar operaciones en subservicio (arrendamiento húmedo) con Cubana de Aviación, en vuelos de fletamento”.

Ovidio Martínez López, un ex comandante de vuelos de Cubana, dijo en Facebook que hacía años se había recomendado no alquilar más aviones a Global Air.

“Hay un expediente en Seguridad Aeronáutica de la Isla donde se recomienda a CUBANA que no se arriende más aviones a esa empresa”, aseguró.

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