A la espera de que las autoridades cubanas den a conocer la causas del accidente aéreo, que se produjo en La Habana el pasado 18 de mayo, siguen saliendo a la luz detalles de la aerolínea mexicana involucrada en la tragedia.
Aunque hasta la fecha el nombre que se conoce es Global Air, detrás de esta compañía se encuentra un entramado de empresas liderado por Meigas Aviation Services.
Según el diario 'El Universal' esta empresa tiene "dos registros de offshore en Panamá y en las islas del Caribe San Cristóbal y Nieves". Es decir dos paraísos fiscales donde se puede evitar el pago de impuestos.
Esta compañía dio origen a Global Air, implicada en el siniestro en el que perdieron la vida 110 personas en la capital de Cuba, y para su constitución el empresario Manuel Rodríguez Campo "mantiene a Meigas Aviation 23180 Inc y Meigas Aviation Services LLC".
Aviation Services fue puesta en marcha en 1999 en Guadalajar (México) con el objetivo de ofertar vuelos charter y servicios de alquiler de aviones a empresas en Latinoamerica, el Caribe y África. En este sentido al principio las ofertas para arrendar aeronaves se hicieron con la marca Aerolíneas Damojh.
El citado medio detalló que Global Air, a través de Aerolíneas Damojh y Meigas Aviation Services, operó en Venezuela durante el mandato del fallecido Hugo Chávez. Mientras que en Cuba trabajaba con vuelos regulares, incluso algunos "ex pilotos de Cubana de Aviación denunciaron que una aeronave de la compañía desapareció brevemente del radar cuando sobrevolaba Santa Clara".
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