Los 'ninjas', como se conoce a los ladrones en Cuba, han causado pérdidas de miles de toneladas de alimentos, mercancías e, incluso, combustibles en los trenes de carga que van del centro al oriente del país, asegura el diario oficalista Granma.
Según Lázaro Moreno Ymeno, director de Material Rodante y Talleres de la Empresa de Ferrocarriles Centro, estos delincuentes "asaltan los silos de cemento que regresan vacíos de la región centro-oriental con picos, mandarrias y hasta equipos de oxicorte".
Hasta la fecha unos 403 vagones con capacidad para 60 toneladas han sido dañados al menos en más de dos ocasiones cada uno de ellos.
Estos robos han provocado la paralización de más de 15.000 toneladas de cemento, reveló el encargado de esta empresa que radica en Villa Clara. Los 'ninjas' han incautado grandes cantidades de azúcar, cemento y harina de trigo, muy demandada debido a la inestabilidad de su suministro a las tiendas, apunta la agencia EFE.
El funcionario indicó que los ladrones rompen las tolvas y depósitos que transportan harina de la terminal marítima de Cienfuegos.
La culpa no es solo de los 'ninjas', sino también de los trabajadores de estas entidades que sustraen ilegalmente combustible de los trenes. Al menos cinco tripulaciones de la empresa están siendo investigadas por la policía debido al robo y la venta ilícita de combustible en diferentes puntos del país, en combinación con ciudadanos ajenos al sector, especifica Granma.
"A cada uno de los hechos detectados, tanto por agentes externos como por los sistemas de control de la entidad se les levanta un expediente, se realiza la denuncia, las personas implicadas se ponen en manos de la justicia y en su mayoría han terminado con sanciones privativas de libertad", afirma Gilberto Baró Gálvez, director general de la Empresa Centro-Este de los Ferrocarriles de Cuba.
Unos obreros del propio sistema de ferrocarriles de Cinfuegos fueron sorprendidos luego de extraer 400 litros de petróleo a una locomotora y vendérselos a unos particulares. Todos fueron enjuiciados y cumplen prisión.
Las soluciones para resolver estos robos no han sido suficientes. Los directivos han implementado el acompañamiento del tren por agentes de seguridad del Ministerio de Transporte; un "análisis diario" del consumo real de combustible y el pronosticado según la trayectoria de los trenes.
Además se ha cercado la terminal marítima del puerto de Cienfuegos (centro-sur), un enclave de donde salen y entran vagones llenos de productos.
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