Llegan locomotoras rusas al puerto de La Habana

Moscú se encargará de mejorar la capacidad vial y restaurar el deprimido transporte de trenes de carga cubano con una inversión de unos 1.103 millones de dólares hasta el año 2030.

Descarga de una locomotora rusa en el puerto de La Habana Foto © Facebook / Bernado Espinosa

Este artículo es de hace 1 año

El periodista cubano Bernardo Espinosa ha compartido en las redes imágenes de la llegada de locomotoras rusas al Puerto de La Habana.

En la publicación que difundió se estaba produciendo la operación de descarga de las locomotoras "modelo TGM8".

Espinosa detalló que estos equipos de transporte llegan para reforzar el traslado de contenedores, azúcar, caña, materiales de la construcción y productos de la canasta básica.

El periodista también presumió de la labor del Gobierno de la Isla y aseguró que el combustible para estas locomotoras está "asegurado porque el Estado cubano prioriza este tipo de tráfico ferroviario".

"Esas locomotoras no son regaladas a Cuba, son compradas con financiamientos del Estado", agregó.

El pasado mes de enero llegaron a la capital cubana siete locomotoras y un ferrobús. Tanto aquel envío como este forman parte de las inversiones del gobierno de Putin para revitalizar el sector ferroviario en la Isla.

En concreto está apalabrado el arribo de este tipo de envíos hasta 2021 ya que se pretende modernizar el transporte de carga en el territorio cubano.

A finales de 2018 también llegó a Cuba un lote con 35 de los 100 silocementos adquiridos, con una capacidad de 52 metros cúbicos cada uno.

La inversión de Moscú todavía está más presente después de que el pasado 5 de septiembre La Habana y Moscú firmaran un protocolo que permitirá al Gobierno ruso asistir a la mayor de las Antillas en varios proyectos de transporte. Esto incluía no solo la renovación de la red ferroviaria, sino también las infraestructuras portuarias y la preparación de pilotos.

La agencia EFE detalló que Rusia se encargará de mejorar la capacidad vial y restaurar el deprimido transporte de trenes de carga cubano con una inversión de unos 1.103 millones de dólares hasta el año 2030.

Este artículo es de hace 1 año

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Jose Nacher

Periodista de CiberCuba. Licenciado en Periodismo por la Universidad CEU Cardenal Herrera de Valencia, España. Redactor en Siglo XXI, Agencia EFE, Las Provincias y El Mundo.

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