Cuba fabricará 10 mil bicicletas eléctricas en 2021

Ciclos Minerva pertenece al Grupo Empresarial de la Industria Sideromecánica (Gesime). En 2020 ingresó 25 millones de pesos por concepto de ventas de bicicletas eléctricas y triciclos.

Empresa Industrial Ángel Villareal Bravo, de Santa Clara Foto © Radio Reloj, Ramón Barreras Valdés

El Grupo Empresarial de la Industria Sideromecánica (Gesime) de Cuba producirá 10 000 bicicletas eléctricas en el 2021, que previsiblemente estarían a la venta a finales de año.

La empresa encargada de asumir la tarea es la Industrial Ángel Villareal Bravo, de Villa Clara, conocida también por Ciclos Minerva.

El director general de la empresa, Elier Pérez Pérez, indicó a la prensa oficialista que trabajan en varios proyectos de desarrollo en fase de pruebas. Entre ellos hay cinco modelos de triciclos eléctricos de carga y pasajeros.

Además declaró que se estudian dos modelos de cuatriciclos eléctricos, para incorporarlos a la cartera de negocios de la empresa. Ciclos Minerva vende sus productos en el comercio electrónico y en la red de tiendas en MLC, de las cadenas Cimex y Caribe.

En 2020 esta empresa indicó a la prensa oficialista cubana que ingresaron 25 millones de pesos por concepto de ventas de bicicletas eléctricas y triciclos. En esta cifra se incluyeron más de cuatro millones en moneda libremente convertible (MLC).

Ciclos Minerva tiene tres proveedores en el exterior y prevé firmar un nuevo contrato con el que piensan asegurar la materia prima para terminar el 2021. Tienen planificadas ventas totales por encima de los 150 millones de pesos, además planean multiplicar sus ingresos en MLC.

También en este año la empresa pretende "rescatar la producción de las bicicletas mecánicas" cubanas para su comercialización en moneda nacional y en MLC, así como la venta de piezas de repuesto.

Los niveles de ventas en el 2020 convirtieron a esta empresa de Santa Clara en la de mayores aportes en divisas al Grupo Empresarial de la Industria Sidero Mecánica.  Además de bicicletas y triciclos se ocupa de  la confección de puertas galvanizadas para el programa de la vivienda y otros proyectos con el sector del turismo.

El uso de bicicletas y motos eléctricas en Cuba se ha incrementado, algo que el gobierno enfoca como una solución ante la severa crisis del transporte que vive el país. Sin embargo, se reportan accidentes frecuentes por explosiones de este tipo de vehículos.

Una de las más recientes fue la explosión de una moto eléctrica que provocó un incendio este domingo y destruyó tres viviendas en el batey del central Boris Luis, en Madruga, provincia Mayabeque.

Las explosiones de motos eléctricas son una de las principales causas de incendios en Cuba. En el 2020 provocaron 485 siniestros con al menos cinco fallecidos y más de cuatro millones de pesos en pérdidas económicas. Las explosiones de las baterías están asociada fundamentalmente al uso tecnología no compatibles con el vehículo eléctrico, entre otras causas.

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