Cuba desarrolla la aplicación móvil Urbano para ver el recorrido de ómnibus en tiempo real en La Habana para paliar crisis del transporte, según el ministro de Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila.
El desarrollo de estas tecnologías forma parte de las acciones para mejorar la calidad de los servicios de transporte público en la isla, que en estos momento solo funciona con la mitad de la infraestructura vehicular disponible, de acuerdo con la intervención de Rodríguez Dávila este domingo ante la Comisión de Atención a los Servicios del Parlamento cubano en la reunión ordinaria de la IX Legislatura, reseñada por el portal oficialista Cubadebate.
En ese sentido, apuntó, el desarrollo de la aplicación Urbano, la cual permitirá conocer el recorrido en tiempo de los ómnibus en la capital del país, donde circulan 434 ómnibus, una cifra que resulta insuficiente ante la creciente demanda de trasportación desde que se levantaron las políticas de restricción de la movilidad por la pandemia de coronavirus.
Igual el ministro recordó otras aplicaciones que ya funcionan en el país como Viajando, mediante la cual se puede gestionar la reintegración de pasajes cancelados, además de Rutero y La guagua, que funcionan en la provincia de Las Tunas y que sirve para el seguimiento en tiempo real del movimiento de los ómnibus urbanos.
No obstante, los servicios de transportación pública enfrenta otros mayores problemas tecnológicos, como reconoció el ministro ante los parlamentarios en su rendición de cuentas, en la que informó que “la disponibilidad de la flota técnica automotor es de 52%, por lo que estamos trabajando con la mitad de los medios necesarios”.
También, agregó, en los últimos tres años solo se ha aprobado el 44% de la necesidad de inversiones y de este porcentaje se ha podido ejecutar el 29%.
Asimismo destacó entre las principales causas de ese deterioro del parque automotor de los servicios públicos de transporte las carencias de neumáticos y baterías, así como la no reparación de los motores.
Además, señaló, que esa flota promedia unos siete años de explotación, ya que no se han podido adquirir nuevos equipos, además del poco mantenimiento que ha recibido, aunque, puntualizó, se prevé la incorporación de 84 ómnibus para el próximo mes.
También refirió que aún está pendiente adquirir 23 locomotoras de alta potencia y 160 coches para los servicios de trenes nacionales, así como la adquisición de un ferry que cubra la ruta hacia Nueva Gerona.
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