Los 84 ómnibus donados a Cuba por el gobierno de Japón se incorporarán próximamente a la ampliación de rutas del transporte público para aliviar la crítica situación del traslado de pasajeros en la ciudad de La Habana.
Las autoridades de Transporte en La Habana informaron sobre la creación de nuevas rutas y modificación de itinerarios a partir de la la distribución de los ómnibus donados a las terminales Guanabo (59) y Bahía (25).
"La Dirección General de Transporte Provincial de La Habana (DGTPH) informa a la población que se ha decidido, partiendo de planteamientos de la población de Regla, tras la apertura de un punto de expedición en este municipio, [que] próximamente, se modificarán itinerarios de algunas rutas de la terminal Bahía y la creación de otras, para lograr la mejora de sus indicadores técnicos y poder brindar un mejor servicio a la población capitalina", señaló un comunicado del organismo publicado en el periódico capitalino Tribuna de La Habana.
La información no precisa una fecha exacta para la entrada en vigor del plan de nuevas rutas en la capital, aunque las propias autoridades sugirieron en una publicación posterior que los ómnibus deben comenzar a incorporarse en los próximos días.
La dotación de ómnibus arribó el pasado 13 de enero como parte de la llamada Ayuda Financiera no Reembolsable con Japón. Tras la publicación en los principales medios nacionales y habaneros, varios ciudadanos comentaron la necesidad de reforzar también otras rutas hacia Santa Fe, el oeste de Playa, Escuela Latinoamericana de Medicina, Zona de Desarrollo del Mariel, y alertaron sobre el terrible estado de las calles, que puede acortar la vida útil de los nuevos ómnibus.
Aunque la nota indica que las adaptaciones de rutas ya han sido analizadas con varios municipios habaneros, una lectora de Tribuna se hace eco de la común desaprobación de los habitantes de Lawton respecto al nuevo diseño e invita a las autoridades a tener realmente en cuenta las opiniones de la población.
La situación en La Habana es realmente crítica, según el propio testimonio de las autoridades. "Como una marea", lo define el diario oficialista.
Luis Orlando Hernández Pacheco, subdirector de operaciones de la Empresa Provincial de Transporte de La Habana, señaló que solo hay 418 carros brindando servicios, lo que permite solo transportar a unos 514,727 pasajeros en unos 4,790 viajes programados. Hay 46 rutas de la ciudad que cuentan con un solo ómnibus.
Por eso, las autoridades provinciales han puesto las esperanzas de una mejoría inmediata con la utilización de los ómnibus donados por el gobierno japonés.
Para ofrecer un servicio adecuado en La Habana se necesitan más de 700 ómnibus, lo cual permitiría una disponibilidad técnica por encima del 95%, según Hernández Pacheco.
La anterior reestructuración de itinerarios del transporte público en Ciudad de La Habana ocurrió el 23 de agosto de 2021, debido a “la existencia de rutas largas, paralelas, poco lineales, con intervalos inestables y mucha demora, así como barrios a los cuales no llegaban los ómnibus”, según declaró entonces Guadalupe Rodríguez, directora de Planeamiento de la Dirección General de Transporte de La Habana.
En la práctica, la medida significó una redistribución, pues sólo se crearon dos nuevas rutas y disminuyeron la frecuencia en general.
El pasado 12 de enero, Leandro Méndez Peña, director general del Transporte en La Habana, reconoció el “estado muy deteriorado por roturas y falta de recursos como piezas, neumáticos y baterías” “en la última etapa”, lo que hace pensar que esas fueron las causas reales no reconocidas de aquella reestructuración.
En aquel momento, Rodríguez había anunciado que el “proyecto” [de reestructuración] se extendería “paulatinamente al resto de la provincia, pero su eficiencia dependerá en gran medida de factores como la calidad de las vías”.
A continuación, los nuevos itinerarios del transporte público en La Habana, reproducido del comunicado de la DGTPH:
Punto de expedición de Regla:
RUTA A60: REGLA- BAR CABAÑA: A esta ruta se le acorta el itinerario hasta la zona del Túnel de la Habana.
IDA: MARTÍ- FACCIOLO- MACEO- 10 DE OCTUBRE- AVE 1RA- CZDA REGLA- VÍA BLANCA- CZDA GUANABACOA- CARRETERA CENTRAL (CZDA DE GÜINES) -VÍA BLANCA- VILLANUEVA- GANCEDO- CZDA DE CONCHA (RAMÓN PINTO)- CRISTINA- MONTE- MONSERRATE- AVE. LAS MISIONES- CUBA Y PEÑA POBRE (BAR CABAÑA).
REGRESO: CÁRCEL- ZULUETA- MONTE- MATADERO- CRISTINA- CZDA DE CONCHA (RAMÓN PINTO)-GANCEDO- VILLANUEVA- CZDA DE CONCHA (RAMÓN PINTO)- GUANABACOA- VÍA BLANCA- CARRETERA CENTRAL (CZDA DE GÜINES)- CZDA.DE GUANABACOA- VÍA BLANCA- CZDA.REGLA- AVE 1RA- 10 DE OCTUBRE- MARTÍ- HASTA EMBOQUE.
RUTA A66: REGLA- BAR CABAÑA: A esta ruta se le acorta el itinerario hasta la zona del Túnel de la Habana.
IDA: PARQUE DE REGLA- MACEO- CALZADA DE REGLA- CALLE 1RA- ANILLO DEL PUERTO- AVENIDA LA PESQUERA- AVE DE PAULA- SAN PEDRO- AVENIDA DEL PUERTO- TÚNEL (BAR CABAÑA).
REGRESO: (BAR CABAÑA)- TÚNEL- AVENIDA DEL PUERTO- SAN PEDRO- AVE DE PAULA- AVENIDA LA PESQUERA- ANILLO DEL PUERTO- CALLE 1RA- CALZADA DE REGLA- MARTÍ- HASTA EL EMBOQUE DE REGLA.
ITINERARIO
NUEVA RUTA A72- REGLA- CENTRO COMERCIAL, RPTO CAMILO CIENFUEGOS: Esta ruta se crea nueva, pues la misma cubrirá el itinerario que dejarán de realizar las rutas A66 y A17 en la zona de Casablanca, además de convertirse en una ruta local para garantizar los vínculos entre Regla y Casablanca.
IDA: EMBOQUE DE REGLA- GOMEZ- FACCIOLO- MACEO- ALBUQUERQUE- 24 DE FEBRERO- ENLACE-ROTARIA- VÍA BLANCA- 19- AVE CASABLANCA- CARRETERA CASABLANCA - ESTRADA PALMA- ARTES-CARRETERA AL CRISTO- AVE. 1RA -CARRETERA.DEL ASILO- CARRETERA NAVAL- CALLE 46- CENTRO COMERCIAL RPTO CAMILO CIENFUEGOS.
REGRESO: CENTRO COMERCIAL RPTO CAMILO CIENFUEGOS- CALLE 46- CARRETERA NAVAL- CARRETERA DEL ASILO- AVE. 1RA - CARRETERA DEL CRISTO- ARTES- ESTRADA PALMA- CARRETERA CASABLANCA- AVE CASABLANCA- 19- VÍA BLANCA- ROTARIA- ENLACE- 24 DE FEBRERO- CALIXTO GARCÍA- ARANGUREN- MÁXIMO GÓMEZ- EMBOQUE DE REGLA.
RUTA A49: REGLA-VIRGEN DEL CAMINO. Se mantendrá el itinerario de la ruta A49 limitado, desde Regla hasta la Virgen del Camino.
IDA: EMBOQUE- MACEO- 10 DE OCTUBRE- PRIMERA -VÍA BLANCA- CALZADA DE GUANABACOA- VIRGEN DEL CAMINO.
REGRESO: VIRGEN DEL CAMINO- CALZADA DE GUANABACOA- GUANABACOA- VÍA BLANCA- CZDA. REGLA- AVE 1RA- 10 DE OCTUBRE- MARTÍ- EMBOQUE.
TERMINAL BAHÍA:
NUEVA RUTA A56: BAHÍA-CÁRCEL Y PEÑA POBRE: Esta ruta asume el itinerario de la ruta A49, sin entrar a Regla, pues el vínculo entre Regla y la Virgen del Camino se garantiza con el A49. Esta ruta brindará servicio a la zona de calle 4ta y 8 vías, y 24 de febrero en los municipios Guanabacoa y San Miguel.
IDA: SALIDA DE LA TERMINAL- VÍA TÚNEL- AVE. CASA BLANCA- CALLE 23- AVE. CIRCULAR (PLAZA ESTE)- VÍA BLANCA- CALZADA DE GUANABACOA- AVE 1RA- AUTOPISTA- CENTRAL- 24 DE FEBRERO- 1RO DE MAYO- VIRGEN DEL CAMINO- CARRETERRA CENTRAL- VÍA BLANCA- FABRICA- AVE. PESQUERA-DESAMPARADOS- AVE PUERTO- CÁRCEL Y PEÑA POBRE.
REGRESO: CÁRCEL Y PEÑA POBRE- AVE PUERTO- DESAMPARADOS- AVE. PESQUERA- FABRICA- VÍA BLANCA- CARRETERA.CENTRAL- VIRGEN DEL CAMINO- CALZADA DE GUANABACOA- 24 DE FEBRERO- CIUDAMAR- AUTOPISTA- AVE 1RA- CALZADA DE GUANABACOA- VÍA BLANCA- AVE.CIRCULAR (PLAZA ESTE)- CALLE 23- AVE.CASA BLANCA- VÍA TÚNEL- ENTRADA A LA TERMINAL.
NUEVA RUTA A73: BAHÍA-12 Y 23: Esta ruta se crea nueva para garantizar los vínculos de la zona de Casablanca que deja de realizar las rutas A60, A66, y del reparto del Guitera, y se crea un nuevo vínculo, con la zona de 23 y 12 en el municipio de Plaza
IDA: 19 Y VÍA TÚNEL- CARRETERA CASABLANCA- ESTRADA PALMA- ARTES- CARRETERA AL CRISTO-CARRETERA DEL NAVAL- CARRETERA ASILO- MONUMENTAL- TÚNEL- ZULUETA- MONTE- REINA- ZAPATA- 12 Y 23.
REGRESO: 12 Y 23- ZAPATA- REINA- MONTE- ÉGIDO- MONSERRATE- TÚNEL- MONUMENTAL- CARRETERA ASILO- CARRETERA DEL NAVAL -CARRETERA AL CRISTO- ARTES- ESTRADA PALMA- CARRETERA CASABLANCA- TERMINAL BAHÍA.
TERMINAL DIEZMERO:
RUTA A17 DIEZMERO– REGLA: Esta ruta se le acorta el itinerario hasta el municipio de Regla, el otro tramo que deja de realizar, es asumido por la ruta A72.
IDA: CALZADA SAN MIGUEL- CALLE 4TA- CENTRAL- VÍA BLANCA- CZDA DE REGLA- ROTARIA- MARTÍ-CONCEPCIÓN- CALIXTO GARCÍA- ARANGUREN- MÁXIMO GÓMEZ- EMBOQUE.
REGRESO: EMBOQUE- MACEO- ROTARIA- CALZADA DE REGLA- VÍA BLANCA- CENTRAL- CALLE 4TA-CZDA SAN MIGUEL- ENTRADA TERMINAL.
ITINERARIO
RUTA A54: DIEZMERO- PARQUE EL CURITA: Esta ruta mantiene el mismo itinerario, solo se traslada hacia la Terminal Diezmero por la Calzada de San Miguel.
TERMINAL FORTUNA:
RUTA 1: TERMINAL FORTUNA- BAR CABAÑA: Esta ruta se traslada para la Terminal Fortuna y recupera su itinerario original desde su creación, hasta el Bar Cabaña.
IDA: CALLE 100- CZDA BEJUCAL- ARDAY- CUBA- FINLAY- PERLA- CALLE 6TA- CALLE D- RIVERA- ÁLVARO-STA AMALIA- 10 OCTUBRE- POCITO- REYES- CZDA LUYANÓ- VILLANUEVA- GANCEDO- FÁBRICA- AVE. LA PESQUERA- DESAMPARADOS- ALAMEDA DE PAULA- AVE DEL PUERTO HASTA TACÓN.
REGRESO: CHACÓN- AVE DEL PUERTO- SAN PEDRO- DESAMPARADOS- LA PESQUERA- FABRICA- GANCEDO- RAMÓN PINTO- FABRICA- CZDA LUYANÓ- REYES- SAN ANASTACIO- CONCEPCIÓN- 10 OCTUBRE- STA. AMALIA- MARTÍ- RIVERA- CALLE D- CALLE 6TA- PERLA- FINLAY- CUBA -ARDAY- CZDA BEJUCAL- CALLE 100 HASTA TERMINAL.
RUTA A83: FORTUNA- TERMINAL BAHIA.
Esta ruta es trasladada hacia la Terminal Fortuna, manteniendo su itinerario hasta el reparto Guiteras.
El resto de las rutas de las terminales Guanabo, Bahía, Diezmero y Fortuna se mantiene sin modificaciones. Durante el proceso de implementación serán monitoreadas las rutas por 3 meses mediante diferentes estudios y las opiniones que transmita la población a través del teléfono 18820 que permitirá hacer las medidas correctivas necesarias que garanticen la efectividad del proyecto.
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