El gobierno de Sancti Spíritus reconoció que la provincia presenta una marcada escasez de transporte, en particular hacia los municipios más alejados, lo que obliga a reforzar los llamados puntos de embarque y a reordenar los horarios de salida de los camiones particulares.
Camilo Pérez Pérez, coordinador de Programas y Objetivos del Poder Popular, dijo al periodico oficialista Escambray que estas medidas han demostrado su efectividad en otros momentos de crisis.
“El principal lugar son los puntos de embarque, de ahí que se van a reforzar con la presencia de directivos y funcionarios del sector, para apoyar al inspector y ejercer un mayor control sobre los medios estatales que circulan por estos lugares, en aras de aprovechar las capacidades de esos medios, como ómnibus, vehículos de transporte obrero y carros ligeros, en función de la transportación”, afirmó el funcionario.
En el territorio espirituano existen 26 espacios destinados a la transportación de pasajeros y que en estos momentos constituyen la mejor opción para paliar la crítica situación del transporte, agravada por la escasez de combustible.
La problemática es tal que, en estos momentos, las terminales de la provincia apenas despachan dos o tres viajes de ómnibus al día hacia los municipios, lo que ha obligado también a reordenar el funcionamiento de los camiones particulares con licencia operativa en las rutas intermunicipales bajo un control y horario de salida.
Según el funcionario del gobierno, existen al menos 50 vehículos con esas características, los cuales deberán divulgar su horario fijo, con el propósito de que la población pueda planificar mejor sus necesidades de traslación. Supuestamente a los conductores de estos camiones se les garantizará el combustible a precio estatal, si incrementan la frecuencia de sus viajes.
Pérez Pérez explicó que, a partir del 27 de julio próximo, se exigirá a los carros pertenecientes a las organizaciones de masa, empresas e instituciones del estado que paren en los sitios indicados para la recogida de personas y que serán los inspectores los encargados de velar por el cumplimiento de las medidas.
“Se trata de la obligatoriedad de todos los carros estatales de parar en el punto de embarque, porque hoy no es una alternativa, es prácticamente la opción de transportación principal de la población. También hay que parar donde quiera que existan pasajeros”, agregó.
El directivo apuntó que la función principal de quienes refuercen los puntos de embarque será apoyar la transportación del pueblo, no detener en vano a los vehículos para revisar documentos o imponer multas para cumplir su plan de productividad del mes.
Otra de las medidas anunciadas será incrementar el control de los horarios “de retorno de los transportes obreros, para la utilización de esos medios en función de la transportación popular” de forma tal “que la población conozca a qué hora regresan y acceda a los mismos”, señaló.
“Todos los días la Dirección Provincial de Transporte tendrá un levantamiento de los carros que no paren en los puntos de embarque, lo que será analizado con cada entidad, incluidas las medidas administrativas con los infractores; además, se hará pública esa información en los medios de prensa. A todos los que tenemos responsabilidad y relación con esta actividad nos corresponde no bajar la guardia para hacer sostenible el funcionamiento de los puntos de embarque”, aseguró Pérez Pérez.
La crisis del transporte público no se limita a una sola provincia, sino que resulta una realidad a lo largo y ancho de la isla. En La Habana, solo el 40% de los ómnibus urbanos están disponibles para prestar servicio en las rutas establecidas.
En la capital, las autoridades también instaron a revisar todas las posibilidades de apoyo que pueden brindar los vehículos estatales en la recogida de pasajeros y aplicar sanciones a quienes dejen de apoyar a la población.
Mientras, en el oriente del país se han vuelto virales las imágenes del tren que conecta a Las Tunas con Manatí, pues en las mismas puede apreciarse como decenas de personas viajan hacinados ante la falta de opciones.
Numerosos usuarios de las redes sociales compararon este caso con el servicio ferroviario de la India, famoso por ser caótico y trasladar a cientos de personas en sus vagones.
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