Ferrobús se descarrila en Santiago de Cuba y deja varios pasajeros heridos

Un ferrobús se descarriló en Palma Soriano, Santiago de Cuba, dejando nueve heridos, incluidos niños y embarazadas. El accidente pone en evidencia el pésimo estado de la línea férrea en la zona, que representa un alto riesgo para las personas.

El ferrobús se descarriló y terminó volcado en una comunidad del municipio de Palma Soriano © Facebook/Yorlandi Bravo Alonso
El ferrobús se descarriló y terminó volcado en una comunidad del municipio de Palma Soriano Foto © Facebook/Yorlandi Bravo Alonso

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Un ferrobús se descarriló y dejó a varias personas heridas, incluidos niños y embarazadas, en una localidad del municipio de Palma Soriano, en Santiago de Cuba, según reportes preliminares.

El vehículo se salió de la vía férrea y terminó volcado, causando lesiones a al menos nueve personas. Afortunadamente, no hubo víctimas mortales, de acuerdo con la información difundida en redes sociales.


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Captura de Facebook/Yosmany Mayeta Labrada

El accidente ocurrió en la comunidad Ya veremos-Barranca y los heridos, ninguno de gravedad, fueron trasladados en camiones hasta el PPU (Policlínico Principal de Urgencia) de Palma Soriano, donde recibieron atención médica, precisó el comunicador Yosmany Mayeta Labrada.

En su publicación dijo que aún se desconocen las causas del accidente. No obstante, en las fotografías se observa el calamitoso estado en que se encuentra la línea férrea en la zona, cubierta por completo por la maleza.

Captura de Facebook/Yorlandi Bravo Alonso

En un post compartido en el grupo “Palma Soriano, Ciudad del Cauto”, Yorlandi Bravo Alonso indicó que son nueve los heridos y confirmó que nadie murió en el lamentable suceso.

“Accidente Ferroviario. 9 lesionados, y gracias a Dios no hay fallecidos”, afirmó.

En los comentarios a las publicaciones, trascendió que varios de los heridos sufrieron fracturas.

Muchas personas cuestionaron las deplorables condiciones de los carros -conocidos como ferrobuses- que se utilizan para el transporte público en esas localidades y es el único medio que tienen los pobladores para trasladarse hacia otros lugares.

“Es triste que nadie tenga en cuenta las pésimas condiciones de esos carros que son recontraviejísimos y las vías por las que transitan, ni hablar. Desgraciadamente, son el único transporte que tienen esas personas, niños, embarazadas, adultos mayores, enfermos, todos... los que allá viven”, expresó una joven cuya familia reside en esa localidad.

La mujer advirtió preocupada que, con este suceso, a la población “se le complicará mucho más el poder salir de allá, y resolver sus situaciones. Tristemente, tienen que pasar estas cosas que tanto nos afectan para ver si alguien se conduele con la situación de ellos (que a nadie le importa, porque se han quejado mil veces por todas las vías posibles y a nadie le importa)”.

Denunció que en innumerables ocasiones no hay carros disponibles porque “viven rotos, o por falta de combustible o por falta de vergüenza” e hizo un llamado a las autoridades, incluida la primera secretaria del partido, Beatriz Johnson: “Sería bueno hacer un poco de conciencia y pensar un poquito más en el pueblo que es el único afectado con cada ineficiencia existente, que son muchísimas”.

En Holguín, se reportó el descarrilamiento de un ferrobús a causa del mal estado de la vía férrea. Mientras que en la propia Palma Soriano, otro chocó contra una rastra cuyo chofer no respetó la señal de Pare.

Los ferrobuses, también conocidos popularmente como “caratas”, son vehículos de transporte público que llevan años circulando en Cuba, sobre todo en zonas rurales, donde la falta de medios para transportarse resulta un drama habitual para los pobladores.

Estos coches-trenes son “creados” a partir de la modificación técnica de autobuses desechados, a los que se adaptan la defensa, ruedas de locomotora y otros aditamentos, para que puedan transitar por las líneas férreas.

En algunas provincias, el gobierno ha dispuesto que se le agreguen remolques a los ferrobuses, con el fin de aumentarles capacidad para la carga de mercancías y utilizarlos en el traslado a las comunidades más intrincadas de productos de la canasta básica normada y producciones agropecuarias locales.

Aunque la conversión de ómnibus en ferrobuses ha sido presentada por el gobierno y la prensa oficial como un logro y solución a la falta de transporte, en realidad es la dramática consecuencia de la severa crisis que ha dejado inhabilitada la flota de guaguas en el país.

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