Ante la alarmante escalada de fatales accidentes de tránsito en enero, las autoridades cubanas insisten en culpabilizar a los conductores como los principales causantes de los hechos y aseguran que las carreteras estaban en “buenas condiciones”.
Según el coronel Roberto Rodríguez Fernández, jefe del Órgano Especializado de Tránsito de la Policía cubana, los accidentes de las primeras semanas de 2025 tuvieron “un denominador común: las violaciones de lo que está establecido en la Ley 109 [de seguridad vial], o sea, el factor humano”.
Rodríguez aseguró en la televisión nacional que “en todos los accidentes, paradójicamente, el eje vial se encontraba en buenas condiciones” y “la señalización era la óptima”.
Alegó, además, que excepto el accidente masivo ocurrido en la carretera Morón-Isla de Turiguanó, en Ciego de Ávila, los restantes sucedieron en horarios diurnos y con condiciones climatológicas favorables.
Ya en su informe sobre los accidentes de tráfico en 2024, las autoridades señalaron a los choferes como los principales responsables de los incidentes registrados en ese año, por tres causas fundamentales: en primer lugar, no prestar atención al conducir, además de irrespetar el derecho de vía y manejar a exceso de velocidad.
En la reciente entrevista con la televisión, el oficial volvió a enumerar esas tres causas y añadió el estado técnico de los vehículos y la ingestión de bebidas alcohólicas.
Acerca del fatídico choque entre dos ómnibus en Ciego de Ávila, que costó la vida a siete personas y fue responsabilidad de uno de los conductores, según concluyó la investigación del hecho, Rodríguez recordó que sucedió “en un momento en que había una neblina muy densa”.
Pero, advirtió que, cuando las condiciones atmosféricas son adversas -neblina densa, lluvia intensa, humo y pavimento mojado o resbaladizo-, la ley del tránsito en Cuba establece que el chofer está “obligado a disminuir la velocidad, aumentar la distancia entre vehículos y, de ser necesario, detener la marcha”.
Aunque los accidentes en Cuba descendieron en 2024 con relación a años precedentes, el oficial lamentó la pérdida de 634 vidas humanas y sostuvo que “un comportamiento responsable, disciplinado y cívico contribuye mucho a que disminuyan los accidentes, los muertos y los lesionados”.
El año pasado se registraron 7,507 accidentes (12 % menos que en 2023), con 634 fallecidos (disminuyeron un 13 %) y 6,613 lesionados (4 % menos), según los datos oficiales.
2025, desde sus primeras semanas, ha dejado una estela de numerosos accidentes en las carreteras del país, muchos de ellos marcados por desenlaces fatales.
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