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Este lunes, en la localidad de Jicotea, provincia de Ciego de Ávila, una guagua Yutong de Ómnibus Nacionales, adscrita a la base de Santa Clara y que cubría la ruta Morón-Santa Clara, atropelló a un hombre que se cruzó repentinamente en su trayecto.
El internauta que dio a conocer el incidente vial en el grupo de Facebook Accidentes Buses & Camiones, precisó que el siniestro tuvo lugar aproximadamente a las 2:30 p.m., cuando el peatón intentó atravesar la calle sin percatarse de la proximidad del ómnibus.
La víctima fue trasladada con vida al hospital, aunque se desconoce su evolución clínica.
Indisciplina vial y opiniones divididas
El incidente generó un intenso debate sobre la presunta responsabilidad de los peatones en algunos accidentes en carreteras cubanas.
Varios internautas señalaron que la falta de precaución de algunos transeúntes es un problema recurrente.
Los conductores denuncian que muchas veces son ellos los culpabilizados, incluso cuando los peatones incumplen las normas de tránsito.
"La gente no se quiere la vida, siguen los peatones irresponsables en la vía", expresó un usuario en los comentarios.
Otro agregó: "Las personas han tomado por costumbre caminar por la calle o la carretera, incluso cuando hay aceras espaciosas. Si uno les pita, se molestan".
Testigos afirman que el hombre cruzó la vía justo después de que pasara un camión, sin percatarse de la presencia del ómnibus.
“El señor se lanzó a cruzar cuando pasaba un camión y no vio la guagua”, comentó un usuario, aportando detalles sobre el suceso.
Por otro lado, algunos choferes que participaron en la discusión denunciaron la falta de medidas contra la indisciplina vial.
"La indisciplina está a la altura del cuello y nadie, ni los agentes del orden público, toma medidas con peatones, ciclistas, carretoneros y bicitaxistas, que se atraviesan y van en contra del tránsito”, expresó un conductor.
"Bajemos un poco la velocidad y démosle vía a la vida, que nos esperan en casa", sentenció un usuario del grupo haciendo un llamado a la prudencia por parte de los choferes.
Accidentes en Cuba
En días recientes, Eduardo Rodríguez Dávila, ministro de Transporte, informó en Facebook que al cierre de enero se reportaron 87 accidentes menos (422) y dos lesionados menos (552) en comparación con el mismo período de 2024.
No obstante, la cifra de víctimas mortales se incrementó, llegando a 65 fallecidos, seis más que en similar periodo de 2024.
El tipo de accidente más frecuente continúa siendo la colisión entre vehículos: con 260 casos, 28 fallecidos y 226 lesionados.
Le siguen los vuelcos, con 67 accidentes, 13 muertes y 125 lesionados; así como los atropellos con 66 accidentes, 9 muertes y 63 lesionados.
Cada día ocurren en promedio dos atropellos en el país y cada seis días muere una persona por esta causa, principalmente en zonas urbanas de La Habana, Holguín y Santiago de Cuba.
Además, durante enero se reportaron cinco accidentes graves, con un saldo de 19 fallecidos y 173 lesionados, en su mayoría jóvenes de entre 21 y 35 años con un 30 % y menores de 18 años con un 10 %.
Según el ministro, llama la atención que el 80 % de estos siniestros ocurrieron en zonas rurales, en carreteras en buen estado y con condiciones climáticas favorables, lo que refuerza la hipótesis de que el factor humano es el detonante principal.
Rodríguez enfatizó que el factor humano sigue siendo el principal responsable de los accidentes en Cuba, con cifras alarmantes: el 92 % de los accidentes, el 98 % de las muertes y el 91 % de los lesionados.
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