Los trenes nacionales con salida desde La Habana modificarán sus horarios habituales durante los meses de verano, a partir de julio y hasta el 30 de septiembre de 2025, debido a la baja disponibilidad de coches y locomotoras.
La información fue publicada este lunes por el perfil oficialista Rutas Nacionales en Facebook, donde se atribuye el cambio a la necesidad de redistribuir recursos y habilitar trenes adicionales para enfrentar la alta demanda de pasajeros en esta etapa, incluyendo estudiantes, atletas y trabajadores.
Según la entidad, algunos coches del tren que llega desde las provincias orientales serán reutilizados para la salida de los trenes desde la capital, lo que requiere tiempo para mantenimiento técnico, limpieza, avituallamiento y, en ocasiones, también el uso de la misma locomotora.
Aunque se reconoce el esfuerzo del personal de Trenes Nacionales y de otras entidades implicadas, en la práctica los horarios venían desplazándose progresivamente, generando largas esperas en las terminales.
Por ello, se han fijado nuevos horarios oficiales: el tren No. 1 con destino a Santiago de Cuba saldrá a las 10:15 p.m. (antes 7:15 p.m.); el No. 3 hacia Guantánamo, a las 10:00 p.m. (antes 7:00 p.m.); el No. 5 hacia Holguín, a las 10:05 p.m. (antes 7:05 p.m.); y el No. 7 hacia Bayamo-Manzanillo, a las 11:20 p.m. (antes 7:20 p.m.).
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Los trenes de retorno desde estos destinos mantendrán sus horarios actuales, indicó la fuente.
Aunque las autoridades aseguran que la medida busca optimizar el servicio y minimizar afectaciones a la población, lo cierto es que vuelve a evidenciarse la precariedad operativa del sistema ferroviario cubano, que funciona al límite con recursos envejecidos, planificación ajustada y soluciones de urgencia.
Mientras los trenes nacionales desde La Habana sufren retrasos sistemáticos por falta de coches y locomotoras, las autoridades insisten en promocionar acciones que poco resuelven el problema estructural del transporte ferroviario en Cuba.
El regreso del tren a Expocuba fue presentado como una alternativa “festiva” para aliviar la movilidad durante el verano, aunque el trayecto es limitado y carece de relevancia para los viajes interprovinciales que más lo necesitan.
De manera similar, el anuncio de la recuperación del tren Hershey —que conecta áreas entre La Habana y Matanzas— fue publicitado como un logro, pese a que la frecuencia del servicio es mínima y el alcance de la línea es local, sin capacidad para absorber la demanda nacional.
En otra muestra de desconexión con las prioridades reales, el régimen promocionó pruebas técnicas para ofrecer Wi-Fi en trenes, a pesar de que buena parte del parque ferroviario sigue operando con vagones deteriorados, sin ventilación adecuada ni seguridad mínima.
Preguntas frecuentes sobre los cambios en los horarios de los trenes nacionales en Cuba
¿Por qué se han modificado los horarios de los trenes nacionales desde La Habana este verano?
Los horarios de los trenes nacionales desde La Habana se han modificado debido a la baja disponibilidad de coches y locomotoras. La medida busca redistribuir recursos para enfrentar la alta demanda de pasajeros durante los meses de verano.
¿Cuáles son los nuevos horarios de salida de los trenes desde La Habana?
Los nuevos horarios son: el tren No. 1 hacia Santiago de Cuba sale a las 10:15 p.m.; el No. 3 hacia Guantánamo a las 10:00 p.m.; el No. 5 hacia Holguín a las 10:05 p.m.; y el No. 7 hacia Bayamo-Manzanillo a las 11:20 p.m. Estos cambios reflejan un retraso de tres horas en comparación con los horarios anteriores.
¿Cómo afecta la crisis del transporte en Cuba al servicio de trenes?
La crisis del transporte en Cuba afecta significativamente al servicio de trenes, evidenciada por la precariedad operativa del sistema ferroviario, que funciona al límite con recursos envejecidos y planificación ajustada. Esto genera frecuentes retrasos y largas esperas para los pasajeros.
¿Qué alternativas de transporte ofrece el gobierno cubano durante el verano?
Además de los trenes nacionales, el gobierno ha habilitado el "tren de la playa" como una opción económica para facilitar el acceso a las Playas del Este. También se han reanudado algunas rutas de Ómnibus Nacionales, aunque estas medidas apenas cubren una pequeña parte de la demanda de transporte en el país.
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