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Rusia suministrará a Cuba equipos de radar destinados a la gestión del tráfico aéreo civil, en virtud de un acuerdo alcanzado entre autoridades cubanas y la planta de Obukhov, una empresa ubicada en San Petersburgo que forma parte del consorcio de defensa aeroespacial ruso Almaz-Antey.
La información fue divulgada por la agencia oficial rusa TASS, que citó al servicio de prensa de la compañía fabricante.
Según el reporte, La Habana recibirá varios conjuntos del radar secundario monopulso Aurora-2, un sistema diseñado para monitorear el tráfico aéreo y apoyar la operación de aeronaves civiles en el espacio aéreo nacional.
“La planta de Obukhov producirá y suministrará equipos de gestión del tráfico aéreo a la República de Cuba. De acuerdo con el acuerdo concluido, La Habana recibirá varios conjuntos de radar secundario monopulso Aurora-2 para garantizar la organización de vuelos de aeronaves civiles”, indicó la empresa citada por TASS.
El contrato prevé que las primeras unidades del sistema Aurora-2 se entreguen en 2026.
Posteriormente, los radares serán instalados en distintos puntos del territorio cubano con el objetivo de cubrir completamente el espacio aéreo de la isla.
Además del suministro de los equipos, la planta rusa también asumirá otras tareas asociadas al proyecto, como la formación de personal cubano y el mantenimiento inicial de los sistemas.
“Por su parte, los especialistas de la planta apoyarán a nuestros colegas cubanos en todas las etapas del contrato”, afirmó Mijaíl Podvyaznikov, subdirector general del consorcio de defensa aérea Almaz-Antey y director general de la planta Obukhov.
El directivo aseguró que la empresa cuenta con “amplia experiencia en la implementación de proyectos de gestión del tráfico aéreo”, y expresó confianza en “la alta calidad y fiabilidad del equipo suministrado”.
Los acuerdos para el suministro se concretaron durante una visita de una delegación cubana a San Petersburgo, que incluyó un recorrido por las instalaciones de la planta de Obukhov.
Durante el encuentro, los visitantes recibieron información sobre los avances tecnológicos del radar Aurora-2 y otros desarrollos relacionados con la aviación civil.
Según la empresa, las tecnologías empleadas en la fabricación del sistema -incluidos procesos de impermeabilización de componentes electrónicos- están diseñadas para garantizar un funcionamiento estable en climas oceánicos húmedos, como el del Caribe.
¿Qué es el radar Aurora-2?
El Aurora-2 es una estación digital multimodo de monitoreo del tráfico aéreo utilizada como fuente de información radar para aeródromos y centros regionales dentro de los sistemas de control del tránsito aéreo.
El equipo ofrece cobertura de 360 grados y puede detectar aeronaves a una distancia máxima de hasta 465 kilómetros, además de determinar sus coordenadas y procesar información transmitida por los aviones, como altitud, identificación y otros datos de vuelo.
A diferencia de los radares primarios -que detectan aeronaves a partir del rebote de ondas en el fuselaje- el Aurora-2 es un radar secundario, lo que significa que depende de la respuesta activa del transpondedor de la aeronave para obtener información detallada.
El sistema cuenta con certificaciones del Comité Interestatal de Aviación y de la Agencia Federal de Transporte Aéreo de Rusia para su uso en sistemas de gestión del tráfico aéreo.
Un sistema civil con potencial de uso militar
Aunque el radar está diseñado principalmente para la navegación aérea civil, especialistas han señalado que algunos de sus modos de interrogación tienen origen militar.
El sistema admite los modos RBS A/C/1/2 y Modo S. Los modos 1 y 2, utilizados en determinados entornos militares, permiten identificar misiones y plataformas tácticas en espacios aéreos compartidos, lo que abre la puerta a un posible uso dual de la tecnología.
El despliegue de tecnología radar rusa se da en medio de un aumento de reportes recientes sobre vuelos de reconocimiento estadounidenses en las cercanías del espacio aéreo cubano y de un aumento de las tensiones entre La Habana y Washington.
Por otra parte, el suministro de estos equipos se produce en un momento de auténtica crisis para la aviación en la isla.
Desde febrero, el tráfico aéreo hacia Cuba se ha visto afectado al máximo por la falta de combustible de aviación en los aeropuertos cubanos y por la reducción de frecuencias de varias aerolíneas internacionales.
Preguntas frecuentes sobre el envío de radares rusos a Cuba
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¿Qué tipo de radar enviará Rusia a Cuba?
Rusia enviará a Cuba el radar secundario monopulso Aurora-2. Este sistema está diseñado para monitorear el tráfico aéreo y apoyar la operación de aeronaves civiles en el espacio aéreo cubano. Ofrece cobertura de 360 grados y puede detectar aeronaves a una distancia máxima de hasta 465 kilómetros.
¿Cuál es el objetivo del envío de radares rusos a Cuba?
El objetivo del envío de los radares rusos a Cuba es cubrir completamente el espacio aéreo de la isla y garantizar la organización de vuelos de aeronaves civiles. Además, Rusia se encargará del mantenimiento inicial de los sistemas y la formación de personal cubano.
¿El radar Aurora-2 tiene usos militares?
Aunque el radar Aurora-2 está diseñado principalmente para la navegación aérea civil, algunos de sus modos de interrogación tienen origen militar. Esto sugiere un posible uso dual de la tecnología, lo que podría interesar en el contexto de las tensiones geopolíticas actuales.
¿Cuándo se entregarán los primeros radares a Cuba?
Las primeras unidades del sistema Aurora-2 se entregarán en 2026 como parte del acuerdo entre Rusia y Cuba. Estos radares serán instalados posteriormente en diferentes puntos del territorio cubano.
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