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En Cuba el transporte público atraviesa una situación crítica y una muestra de ello es lo que ocurre en Ciego de Ávila. De las 135 rutas de autobuses destinadas al traslado de pasajeros, actualmente solo funcionan dos y lo hacen con frecuencias mínimas e irregularidades, lo que limita seriamente la movilidad diaria de la población.
El dato lo publicó el periódico oficial Invasor, que atribuye el deterioro del servicio principalmente a la agravada crisis de combustible que enfrenta el país y a la baja disponibilidad técnica de los vehículos.
El plan de transportación de pasajeros para este año ya era reducido, con unos 11 millones de viajes previstos. En 2025 tampoco se cumplió el objetivo inicial de 18 millones, pues solo se alcanzó el 75 % del plan debido a la falta de combustible y a problemas técnicos en la flota.
Las dificultades no solo están en las rutas de autobuses, también se extienden al transporte ferroviario.
La directora de Transporte en Ciego de Ávila, Olga Gener Pérez, informó que las siete rutas de trenes que operaban en la provincia se encuentran actualmente paralizadas por el déficit de combustible, después de haber funcionado durante cuatro meses con buena aceptación.
Ante este escenario, las autoridades locales buscan alternativas para mantener algunos servicios. Entre las medidas anunciadas está la incorporación de cuatro triciclos eléctricos capaces de recorrer alrededor de 120 kilómetros con carga de hasta 1,5 toneladas.
También se prevé sumar un microbús de 14 plazas destinado a apoyar traslados médicos e interconsultas, en medio de las crecientes dificultades para garantizar la movilidad de pacientes.
Las personas que reciben hemodiálisis en los municipios de Ciego de Ávila y Morón están siendo trasladadas en triciclos eléctricos, con cambios en los horarios y menor comodidad que cuando utilizaban taxis.
En otros municipios, algunos pacientes deben permanecer ingresados en hospitales debido a la falta de transporte. Mientras tanto, el autobús destinado a turnos médicos hacia La Habana redujo su frecuencia a una salida semanal.
El transporte público en Cuba está en colapso total, pero el deterioro de este sector comenzó con fuertes limitaciones antes de la actual crisis energética.
Preguntas frecuentes sobre la crisis de transporte en Cuba
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¿Cuál es la situación actual del transporte público en Ciego de Ávila?
En Ciego de Ávila, solo dos de las 135 rutas de autobuses están operativas, y las siete rutas de trenes están completamente paralizadas por la falta de combustible. Esta situación limita gravemente la movilidad de los residentes de la provincia.
¿Qué medidas están tomando las autoridades locales para enfrentar la crisis de combustible?
Las autoridades locales han implementado la incorporación de triciclos eléctricos y un microbús para apoyar los traslados médicos. Sin embargo, estas medidas son insuficientes para resolver la crisis de transporte generalizada en la región.
¿Cómo está afectando la crisis de combustible a los pacientes que requieren hemodiálisis en Cuba?
La escasez de combustible está poniendo en riesgo a los pacientes de hemodiálisis, ya que la paralización del transporte sanitario dificulta su traslado a los centros médicos. Algunos pacientes deben pagar altos costos para transporte privado o enfrentar largas esperas.
¿Qué alternativas están utilizando los ciudadanos en La Habana ante la falta de transporte público?
En La Habana, ante la falta de guaguas y escasez de combustible, los ciudadanos están recurriendo a triciclos, motos y bicicletas eléctricas como alternativas para movilizarse. Sin embargo, estas opciones son limitadas por el alto costo y la falta de infraestructura para recargar las baterías.
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