Los vehículos de Transtur declarados en baja técnica por accidentes o deterioro podrán comercializarse en pesos cubanos (CUP) dentro del proceso de reposición, siempre que conserven determinados componentes considerados indispensables, aunque presenten averías o les falten otras piezas.
La página de Facebook de Servicios Automotores S.A. (SASA), detalló este miércoles los requisitos establecidos para estos vehículos y explicó que el procedimiento busca que unidades que anteriormente terminaban desarmadas puedan ser recuperadas por las personas que las adquieran.
Según la entidad, el actual mecanismo deriva de un procedimiento anterior que autorizaba únicamente el cambio de carrocería, sin motor ni caja de velocidades.
Tras peticiones de la población, el proceso fue ajustado para permitir la entrega de vehículos de Transtur declarados en baja técnica y que puedan ser restaurados por sus nuevos propietarios.
El propósito, de acuerdo con la publicación, es que quien pueda asumir la inversión necesaria para recuperar el automóvil tenga la posibilidad de obtener «un vehículo más moderno que los que hoy poseen».
SASA reconoció que el estado de las unidades disponibles puede ser muy deficiente ya que algunas presentan daños importantes como consecuencia de accidentes, otras están incompletas y también existen casos con averías en agregados principales como el motor, la caja de velocidades o el sistema de aire acondicionado.
Ante esa realidad, fueron homologados los requisitos mínimos de completamiento que debe tener un vehículo para poder comercializarse bajo este procedimiento, independientemente del estado técnico de algunas de sus piezas.
La entidad aclaró que, a efectos de este proceso, considera un «vehículo completo» al conjunto integrado por carrocería, motor y caja de velocidades.
Entre los elementos que nunca pueden faltar, aunque estén averiados, se encuentran el motor y la caja de velocidades con sus agregados interiores, las transmisiones y los componentes de los sistemas de suspensión y dirección, incluidos ambos puentes.
El habitáculo también debe estar completo e incluir los asientos, el timón, el panel de instrumentos y los mandos eléctricos y bajo timón originales del vehículo.
Los componentes del sistema de frenos tienen que estar presentes en su totalidad, aunque alguno pueda encontrarse averiado.
La carrocería debe conservar igualmente todos sus paños, partes y piezas, salvo aquellos que se hayan perdido totalmente como consecuencia del accidente.
En cambio, la ausencia de determinados componentes no impedirá la venta del automóvil.
En esa categoría SASA incluyó el alternador, motor de arranque y elementos del aire acondicionado, como compresor, condensador, evaporador y tuberías de interconexión.
Tampoco impedirán la comercialización la falta de inyectores, bujías, bobinas, sensores, aforador, faroles delanteros, traseros o laterales, llantas, neumáticos, defensas delantera y trasera, cables y otros componentes del sistema eléctrico, así como parabrisas o cristales rotos durante un accidente.
La publicación incluye además entre esas piezas un elemento identificado textualmente como «Clanes», sin ofrecer otra descripción o precisión sobre ese término.
Los clientes tendrán derecho a recibir hasta dos oportunidades de asignación entre los vehículos disponibles en ese momento para el servicio.
Cuando una persona reciba por correo electrónico una asignación, podrá descargar fotografías y el modelo de completamiento de la unidad como referencia.
SASA insistió, no obstante, en que el interesado debe revisar físicamente el vehículo antes de aceptar.
La entidad recomendó que quienes no tengan conocimientos de mecánica o del sector automotor acudan acompañados por una persona con experiencia, de manera que puedan decidir de forma independiente si aceptan la primera opción o esperan por la segunda y última asignación disponible.
La advertencia más importante llega después de concretar la operación: una vez firmada el acta de conformidad, facturado y pagado el vehículo, «no hay derecho a devolución».
SASA tampoco asume el compromiso de vender posteriormente al comprador las piezas o componentes que estuvieran ausentes o en mal estado cuando adquirió el automóvil.
La comercialización en moneda nacional de vehículos recuperables procedentes del turismo no es una medida completamente nueva.
En 2024, el gobierno anunció que SASA podría vender en CUP autos provenientes del sistema turístico u otras entidades que fueran declarados no comercializables pero susceptibles de recuperación.
La normativa establecía que los vehículos dados de baja técnica pero considerados recuperables podían destinarse a la comercialización por reposición en pesos cubanos, mediante un escalafón organizado por la entidad autorizada.
Más recientemente, el régimen publicó a comienzos de agosto un nuevo paquete regulatorio sobre compraventa, importación, ensamblaje y recuperación de vehículos, dentro de una reforma más amplia del mercado automotor cubano.
La aclaración publicada ahora por SASA se concentra específicamente en qué condiciones mínimas deben reunir los vehículos deteriorados o accidentados de Transtur para poder ser asignados y vendidos dentro del proceso de reposición.
Preguntas frecuentes sobre la venta de vehículos deteriorados de Transtur en Cuba
CiberCuba te lo explica:
¿Qué requisitos deben cumplir los vehículos de Transtur para ser vendidos en pesos cubanos?
Los vehículos deben conservar componentes indispensables como el motor, la caja de velocidades y el sistema de frenos, aunque estén averiados. La carrocería debe estar completa y el habitáculo debe incluir asientos, timón y panel de instrumentos, entre otros elementos.
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¿Qué piezas pueden faltar en los vehículos vendidos por Transtur?
La venta no se impedirá por la ausencia de componentes como el alternador, motor de arranque, elementos del aire acondicionado o faroles, entre otros. La falta de estos componentes no bloqueará la comercialización del vehículo.
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¿Qué deben considerar los compradores antes de aceptar un vehículo de Transtur?
Se recomienda revisar físicamente el vehículo antes de aceptar la compra, especialmente si el comprador no tiene conocimientos de mecánica. SASA sugiere llevar a alguien con experiencia para evaluar el estado del vehículo.
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¿Qué sucede si el comprador no está satisfecho con el vehículo adquirido?
Una vez firmada el acta de conformidad y pagado el vehículo, no hay derecho a devolución. SASA tampoco se compromete a vender posteriormente las piezas que falten o estén en mal estado.
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