¿200 pesos para llegar a clases? Prueban nueva ruta hacia la Universidad de Matanzas

Nuevas rutas de ómnibus comenzaron a probarse en Matanzas para conectar varios puntos de la ciudad con el Hospital Faustino Pérez y la Universidad de Matanzas, una alternativa que ha despertado interés entre estudiantes y trabajadores, pero también numerosas preguntas sobre cuánto costará utilizarla diariamente.

La periodista Yuni Moliner informó este lunes en Facebook, a partir de información del canal de LCD Viajes, sobre las pruebas realizadas en tres recorridos que enlazan Canímar, Peñas Altas, Versalles, el hospital provincial y la universidad.

Uno de los trayectos parte de Versalles a las 7:30 a.m., pasa aproximadamente a las 7:35 por el Viaducto, a las 7:40 por la Terminal y a las 7:50 por Peñas Altas, para llegar a la Universidad de Matanzas alrededor de las 8:00 a.m.

Según el reporte, esta primera prueba «funcionó bien» y los tiempos registrados permitirían mantener ese esquema.

La ruta que parte de Canímar presentó más dificultades.

El ómnibus salió a las 7:00 a.m., pero una demora relacionada con el abordaje en el Hospital Faustino Pérez provocó retrasos y molestias entre pasajeros, especialmente profesores que necesitaban llegar a tiempo a la universidad, por lo que LCD Viajes indicó que modificará ese recorrido.

El nuevo esquema contempla una salida desde Canímar a las 7:00 a.m., tránsito por Tirry, llegada al René Fraga aproximadamente entre las 7:30 y las 7:40 a.m., y posteriormente paso por el Viaducto y la Terminal antes de arribar a la Universidad de Matanzas alrededor de las 8:30 a.m..

El regreso desde la universidad hacia el preuniversitario está previsto para la 1:15 p.m.

Una tercera ruta, entre Peñas Altas y el Hospital Faustino Pérez, funcionó sin dificultades durante la prueba: sale a las 7:00 a.m. y tiene previsto regresar desde el hospital a la 1:30 p.m.

La iniciativa generó rápidamente numerosas preguntas en los comentarios, especialmente sobre el precio del pasaje y si los estudiantes tendrán alguna tarifa diferenciada.

Una usuaria propuso vender boletos mediante transferencia «por valor de 200 ó el precio que sea», a lo que otra respondió que «200 no lo puede pagar casi nadie si tienen que coger la guagua diario».

Sin embargo, esa conversación no confirma que 200 pesos sea la tarifa fijada por LCD Viajes.

Otro usuario preguntó por un caso en el que, según dijo, una persona habría tenido que pagar 200 pesos desde el entronque de Gelpis hasta Peñas Altas.

Moliner aclaró inmediatamente que ese ómnibus «no es de la Mipyme LCD», por lo que ese precio tampoco puede atribuirse a las rutas anunciadas ahora.

Otros participantes preguntaron directamente «¿cuál es el precio?», solicitaron conocer las tarifas por tramos y cuestionaron si los estudiantes pagarían lo mismo que el resto de los pasajeros.

Las preocupaciones no resultan menores en una provincia donde el costo del transporte ya representa una carga importante para los trabajadores.

Un recorrido en triciclo hasta Peñas Altas cuesta actualmente 250 pesos, por encima del salario diario promedio de un trabajador matancero, estimado en unos 236 pesos. 

La aparición de estas nuevas opciones ocurre después de meses de fuertes restricciones. En febrero las autoridades reconocieron que Matanzas había quedado prácticamente sin rutas urbanas e intermunicipales por la escasez de combustible, con apenas algunos servicios funcionando de forma irregular.

Además, LCD Viajes ya opera además en otros segmentos del transporte provincial.

En julio puso en marcha una ruta entre Matanzas y La Habana por 3,000 pesos por trayecto, tarifa que provocó numerosas críticas por representar una parte considerable del salario mensual de muchos cubanos.