Cooperativas de la provincia de Artemisa se han convertido en pioneras en importar combustible directamente tras la autorización incluida en el paquete de 176 Transformaciones Económicas y Sociales, pero el precio en divisas deja fuera a la mayoría de los productores que más lo necesitan.
Juan Carlos Alcolea Torres, presidente de la Asociación Nacional de Agricultores Pequeños (ANAP) en la provincia, confirmó que las Cooperativas de Crédito y Servicio (CCS) Frank País, de Güira de Melena, y José Antonio Echeverría, de Alquízar, ya importan petróleo directamente.
Un campesino de la CCS Vicente Pérez Noa, de San Antonio de los Baños, también lo hace, y otras cinco formas productivas se preparan para sumarse, destacó el sábado el periódico oficial el artemiseño.
La CCS Frank País, liderada por Pablo Orlando Pérez Guzmán, importó en total más de 150,000 litros de petróleo, distribuidos entre varias cooperativas de la zona.
El combustible se pagó inicialmente a 2,50 dólares el litro y actualmente a 2,40 dólares, muy por debajo del precio en el mercado informal, pero muy por encima del precio subsidiado anterior de 13,99 pesos en moneda nacional, puntualizó la fuente.
"En total, la cantidad superó los 150,000 litros. Pero más de la mitad de los campesinos de nuestra CCS no pueden comprar ese petróleo, ni siquiera porque, a diferencia del precio del litro aquí (a siete dólares), lo pagamos a 2,50 inicialmente y hoy a 2,40", reconoció Pérez.
El dirigente cooperativo describió también el salto que representa para los productores pasar del precio subsidiado histórico al nuevo esquema en divisas.
"Es muy costoso producir en este modelo, y muy duro pasar del precio subsidiado de 13,99 pesos en moneda nacional a dos dólares y cuanto equivalen actualmente", valoró.
Según el medio, la cooperativa ha intentado paliar la situación al asumir el suministro de entre 20 y 50 litros para ciertos productores que no pueden costear el combustible, aunque admite que no alcanza para todos. Aun así, más de 50 % de sus tierras están sembradas o en preparación.
El proceso burocrático tampoco ha sido sencillo. "Somos de los pocos que importan directamente, no a través de mipymes. Eso sí, ha costado trabajo: primero fueron 18 días entre contratos, permisos, certificaciones de los bomberos, del Citma y de Cupet. Y de Mariel a nosotros tarda 15 días y más en llegar", detalló Pérez.
El productor Julián Leal Muñoz advirtió que la operación apenas permitirá recuperar costos, sin margen de ganancia real, pero que no hay alternativa.
"Será muy difícil sembrar la totalidad de las áreas, pero no podemos conformarnos con dejar tierras vacías. Tenemos que producir en cada finca y luego procurar vender en divisas, para adquirir el petróleo y seguir aumentando la producción", explicó Leal.
Este escenario se enmarca en la crisis energética más severa que ha vivido Cuba en décadas. Tras la captura del expresidente Nicolás Maduro el 3 de enero, Venezuela cortó sus envíos de petróleo a la isla, al tiempo que México también limitó su colaboración, en un contexto de sanciones impuestas al país caribeño por parte de la administración Trump.
En mayo, el ministro de Energía y Minas, Vicente de la O Levy, admitió públicamente que Cuba no tenía "absolutamente nada de fuel, de diésel, solo gas acompañante".
La apertura al sector privado y cooperativo para importar combustible, tras el desmontaje parcial del monopolio estatal sobre esta actividad, ha generado un flujo significativo de divisas.
Entre enero y junio, Cuba compró casi 96 millones de dólares en combustibles procedentes de Estados Unidos, aunque ese flujo beneficia exclusivamente al sector no estatal y no resuelve el colapso del sistema eléctrico.
Preguntas Frecuentes sobre la Importación de Combustible por Cooperativas en Artemisa
CiberCuba te lo explica:
¿Por qué las cooperativas de Artemisa están importando combustible?
Las cooperativas de Artemisa han comenzado a importar combustible directamente tras la autorización de las 176 Transformaciones Económicas y Sociales. Esto les permite acceder al petróleo a un precio más bajo que en el mercado informal, pero todavía es inaccesible para muchos campesinos debido al pago en divisas.
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¿Cuál es el precio del combustible importado por las cooperativas en Artemisa?
El combustible se paga a 2,40 dólares por litro, lo que representa un precio significativamente más bajo que el mercado informal pero muy superior al precio subsidiado anterior de 13,99 pesos en moneda nacional.
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¿Qué dificultades enfrentan los campesinos de Artemisa con la importación de petróleo?
Más de la mitad de los campesinos no pueden adquirir el petróleo importado debido a su coste en divisas, lo cual es una carga pesada al compararlo con el precio subsidiado anterior. Además, el proceso de importación es burocráticamente complicado y requiere tiempo y permisos específicos.
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¿Cómo afecta la crisis energética a la producción agrícola en Cuba?
La crisis energética ha llevado a una escasez de combustible que afecta gravemente la producción agrícola. Los campesinos han tenido que recurrir a sistemas de trueque para obtener el diésel necesario para sus operaciones, lo que incrementa los costos de producción y reduce la disponibilidad de alimentos en el país.
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