Identifican a las nueve víctimas del jet privado que se estrelló en Florida

Las autoridades y los familiares de los fallecidos han completado la identificación de las nueve personas que murieron el domingo cuando un Learjet 60 se precipitó en picada sobre una calle del condado de Palm Beach, Florida, en lo que constituye uno de los accidentes aéreos más mortíferos del estado en años recientes.

El avión había despegado del Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom, en Texas, con destino a las Bahamas cuando la tripulación reportó hielo y turbulencia a 35,000 pies de altitud. Menos de treinta segundos después de solicitar ascender a 37,000 pies, emitió una señal de emergencia y el aparato entró en un descenso catastrófico que los datos de seguimiento registraron a más de 32,000 pies por minuto.

Entre los pasajeros viajaba una familia completa: Adam Robinson, de 45 años, empresario tecnológico de Texas y fundador de las plataformas RB2B y Retention, su esposa Helen Sharp, de 40 años, ceramista y fundadora de una agencia de relaciones públicas que conoció a Robinson en Buenos Aires, y sus dos hijos pequeños, Emma, de cuatro años, y Charlie, de dos. Un comunicado conjunto de las familias los describió como «padres entregados» cuya historia de amor «durará para siempre».

También perdieron la vida Rachael Reed y Charmi Fehr, una pareja que viajaba junto a la familia Robinson y a quienes sus allegados recordaron como personas «llenas de alegría y espíritu aventurero» que «amaban a los suyos con intensidad, plenamente y sin vacilaciones». La séptima pasajera era Anita Maria Cetina, quien se desempeñaba como cuidadora de los niños y era considerada, según el comunicado familiar, «verdaderamente parte de la familia».

La tripulación estaba formada por el capitán Jeff Gregory, de 55 años, residente en Gilbertsville, Pensilvania, y la copiloto Nathalia Gadelha Filgueiras, de 20 años. Según informó East Coast Jets, empresa con sede en Allentown, Gregory trabajó brevemente para esa compañía en 2016 y 2017. «Nos entristece profundamente saber que el capitán Jeff Gregory se encontraba entre las personas que perdieron la vida», declaró un portavoz de la firma.

El perfil de Filgueiras ha conmovido especialmente a la opinión pública. La joven, de familia brasileña nacida en Florida, obtuvo su licencia de piloto a los 17 años, antes incluso de tener licencia de conducir, gracias al programa Aviation Academy del Distrito Escolar del Condado de Palm Beach. Se graduó de American Flyers y acumuló más de 1,300 horas de vuelo en su corta carrera. Su madre, Camila Gadelha Corteleti, declaró a CNN Brasil: «Era una chica muy buena: responsable y trabajadora. Era la copiloto y no podía tomar ninguna decisión».

La investigación está a cargo de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB), que analiza indicios de que el avión pudo haber comenzado a fragmentarse en pleno vuelo antes de impactar contra el suelo. El campo de escombros se extendió aproximadamente media milla, lo que respalda esa hipótesis.

Las últimas comunicaciones de la tripulación con el control aéreo de Miami incluyeron frases como «Estamos descendiendo 10,000 pies por minuto» y «Estamos en condición de exceso de velocidad, descendiendo 20,000 pies por minuto», antes de que se escuchara la frase final: «¡Se nos acabó el tiempo!». La causa oficial del accidente no ha sido determinada y la NTSB continúa examinando si el hielo, la turbulencia, una falla mecánica o una combinación de factores desencadenó la tragedia.