El Departamento del Tesoro de Estados Unidos identificó el jueves cinco buques de bandera cubana como propiedad bloqueada en el marco de una nueva ronda de sanciones contra el régimen de La Habana, dirigida a desmantelar la red naviera offshore que transporta petróleo crudo hacia y desde la isla.
Las embarcaciones designadas son el Esperanza (IMO 9289166), el Gloria C (IMO 9540273), el Maria Cristina (IMO 9502453), el Emilia (IMO 9242209) y el Lourdes (IMO 9259692), todas con bandera cubana y vinculadas a cuatro empresas navieras sancionadas simultáneamente por la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) del Tesoro.
Las cuatro operadoras designadas son CAROIL Transport Marine Ltd. (Chipre), TENTACOOL Commercial Inc. (Panamá), Internacional Marítima S.A. (Cuba) y Petróleos Marítimos del Caribe S.A. —PETROMARCA— (Cuba).
CAROIL gestiona comercialmente los buques Esperanza, Gloria C y Maria Cristina; TENTACOOL figura como propietaria registrada del Gloria C; Internacional Marítima S.A. aparece como dueña registrada del Esperanza; y PETROMARCA opera los buques Emilia y Lourdes.
El Gloria C es un tanquero para productos químicos y petrolíferos construido en 2010; el Emilia, un tanquero de gas licuado fabricado en 2002; y el Lourdes, un petrolero de crudo también de 2002.
Tres de los cinco buques ya figuraban en la lista de sanciones estadounidenses bajo la Orden Ejecutiva 13850, vinculada a Venezuela: el Esperanza, el Maria Cristina —anteriormente Carlota C— y el Lourdes, identificado antes como Giralt.
En la actualización del 5 de noviembre, la OFAC añadió a los tres buques la designación correspondiente a la Orden Ejecutiva 14404, relativa a Cuba, sin eliminar las sanciones anteriores vinculadas a Venezuela.
CAROIL fue designada por primera vez en septiembre de 2019 por actividades ligadas al sector petrolero venezolano, y su redesignación ahora refleja la continuidad de sus operaciones de transporte de crudo para el régimen cubano.
En el mismo paquete de sanciones, el Departamento de Estado incluyó a Guillermo Faustino Rodríguez López-Calleja, vinculado a la red de transporte marítimo, y a Any Rodríguez Lastres, hija de la presidenta de GAESA.
Guillermo Faustino Rodríguez López-Calleja es hermano del fallecido general Luis Alberto Rodríguez López-Calleja —exjefe de GAESA— y tío de Raúl Guillermo Rodríguez Castro, conocido como «El Cangrejo». Es graduado de la Academia Naval de Cuba y habría residido en Atenas operando compañías de transporte marítimo.
Any Rodríguez Lastres es hija de Ania Guillermina Lastres Morera, quien es presidenta de GAESA y ya fue designada previamente por Washington. Any había ejercido como directora comercial de la Terminal de Contenedores de Mariel S.A.
El secretario de Estado Marco Rubio acusó a la élite gobernante cubana de acaparar los recursos de la isla para su propio beneficio. «El régimen marxista en La Habana se apoya en una red de empresas estatales, empresas mixtas e intermediarios offshore para mantener este sistema en funcionamiento», afirmó.
En su declaración pública añadió: «La Administración Trump no permanecerá de brazos cruzados mientras el régimen cubano canaliza los recursos de la isla hacia su élite militar».
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