Los vuelos desde Miami hacia Cuba mantienen operaciones este sábado, pero con afectaciones desiguales: mientras varios servicios de American Airlines salieron prácticamente en horario, otras conexiones acumulan demoras importantes y el AA2705 hacia La Habana fue cancelado, según confirman la aerolínea y el Aeropuerto Internacional de Miami.
La cancelación se produce durante la recuperación de las operaciones aéreas en Estados Unidos tras la suspensión nacional de despegues ordenada el viernes por la Administración Federal de Aviación (FAA). Sin embargo, las fuentes oficiales consultadas no especifican el motivo particular de la cancelación del vuelo a La Habana.
El AA2705, previsto para las 10:32 de la mañana, había aparecido inicialmente con una nueva hora estimada de salida a las 11:21, desde la puerta D9. Posteriormente, tanto la página oficial de American Airlines como el tablero de salidas de Miami actualizaron su estado a cancelado.
Aunque American conserva visibles las horas estimadas anteriores, el estado explícito del servicio es de cancelación. No se trata, por tanto, de un vuelo que continúe únicamente retrasado.
La afectación no supone una suspensión general de las conexiones con Cuba. Entre las salidas registradas figuran el AA017 a La Habana, que salió a las 7:14, cuatro minutos después de lo previsto, y el AA242, también hacia la capital cubana, que salió a las 8:01, nueve minutos antes de su horario programado. El AA1519 a Santiago de Cuba registró su salida a las 8:21, frente a las 8:30 previstas.
Estos datos corresponden a las salidas informadas por el aeropuerto de Miami y no acreditan por sí solos los aterrizajes en las terminales cubanas.
Otras conexiones acumularon demoras considerables. El vuelo 252 de World Atlantic hacia La Habana, programado para las 6:30 de la mañana, salió a las 9:03, con dos horas y 33 minutos de retraso. El AA1579 de American Airlines a Santa Clara, previsto para las 12:57 del mediodía, figuraba en una consulta anterior reprogramado para las 3:45 de la tarde. Los estados pueden seguir cambiando durante la jornada.
A las 9:35 de la mañana, hora de Miami, la FAA informó que las demoras generales de salida y llegada en el aeropuerto eran de 15 minutos o menos. La agencia aclaró que ese indicador describe las condiciones generales de la terminal, no el estado de cada vuelo. Por ello, puede coexistir con retrasos de varias horas en determinados servicios.
El aeropuerto de Miami continúa sufriendo cancelaciones y retrasos mientras las aerolíneas reorganizan sus operaciones. En la consulta de FlightAware que mostraba las 9:43 de la mañana, el rastreador contabilizaba 3.807 cancelaciones y 2.145 retrasos en vuelos dentro, hacia o desde Estados Unidos. Las cifras son nacionales y no corresponden exclusivamente a Miami ni a las rutas cubanas.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, explicó que las compañías debían reprogramar vuelos y reubicar aviones y tripulaciones tras la interrupción de las comunicaciones que provocó el parón del viernes. También advirtió que la recuperación tomaría tiempo y que continuarían algunas demoras y cancelaciones.
Por separado, diez aeropuertos cubanos mantienen avisos de indisponibilidad de combustible Jet A-1, con vencimiento previsto para el 1 de diciembre. Estas restricciones afectan al repostaje, pero no equivalen al cierre de las terminales ni implican la cancelación automática de los vuelos. Las aerolíneas pueden recurrir a combustible adicional desde el origen o a escalas de abastecimiento.
Los pasajeros deben comprobar el número de vuelo y la fecha del viaje directamente con la aerolínea o agencia antes de dirigirse al aeropuerto. También pueden consultar el tablero oficial de Miami. Si el servicio aparece retrasado, deben confirmar si se mantiene la hora límite original de facturación; si figura cancelado, deben contactar con el operador para conocer las alternativas disponibles.
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