Puente sobre el río Toa | Foto © Granma/Roelbis
Puente sobre el río Toa | Foto © Granma/Roelbis

Reabren con retraso el puente sobre el Toa y todavía reparan la carretera Moa-Baracoa


Publicado el Viernes, 19 Octubre, 2018 - 08:44 (GMT-4)


La construcción del puente sobre el río Toa (Guantánamo) comenzó en abril de 2017 y aunque se previó su ejecución total en ocho meses, fue a finales del verano de este año que concluyeron las obras, aunque todavía, en pleno mes de octubre, no ha terminado la reparación y pavimentación de la carretera Moa-Baracoa.

Vecinos y autoridades locales consideran que el arreglo definitivo del puente propicia mayor movimiento económico y favorece el flujo de turistas, el cual esperan que se multiplique una vez que concluya la carretera en ejecución, que unirá Moa y Baracoa.

A pesar de los retrasos y la demora superior a un año sobre la fecha prevista inicialmente, los vecinos de la zona se muestran felices por ver reabierto el importante paso, que permite el tránsito no solo de vehículos, sino también de peatones. 

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"Ya no quedamos incomunicados cuando llueve para las lomas y las aguas bajan furiosas. Este puente es para siglos, incluso cuando estaba en construcción soportó cerca de 20 crecidas y casi que ni se entera", ha comentado un lugareño a un medio de prensa de la Isla.

El puente se derrumbó completamente en la madrugada del 5 de octubre de 2016, durante el pasó del huracán Matthew, que trajo grandes inundaciones y destrozos materiales en el municipio de Baracoa y en territorios aledaños de la provincia de Guantánamo. 

La construcción del nuevo viaducto se realizó con ayuda venezolana, según insiste en recordar el diario Granma, y los retrasos se habrían debido a dos meses de lluvias que provocaron nuevas crecidas del río y "al bloqueo", que según indica el citado medio, habría impedido "adquirir materiales especiales en un tercer país para la fabricación de la estructura metálica de la instalación ingeniera".

La edificación de la obra demandó la colocación de cientos de toneladas de acero de refuerzo y miles de metros cúbicos de hormigón. En la obra trabajaron entidades cubanas como las empresas constructoras de Guantánamo y Moa, Recursos Hidráulicos, Prefabricados, el Cuerpo de Bomberos y Cubiza de Holguín.

El puente tiene 225 metros de largo, 11 de ancho y 11.88 metros  de altura sobre el nivel del mar. Pesa 564 toneladas y por él pueden circular vehículos de hasta 80 toneladas.

El Toa nace en el municipio de Yateras y desemboca al noroeste de la ciudad de Baracoa. Tiene una extensión de 130 km y su nombre proviene de una voz indígena que significa rana. 

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