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Inicia operaciones la nueva terminal del puerto de Santiago de Cuba

Se calcula que ha costado al menos de 120 millones de dólares, a partir de un crédito concedido por el gobierno de la República Popular China, y cinco millones de pesos por la parte cubana

Puerto de Santiago de Cuba © CiberCuba / José Roberto Loo Vázquez
Puerto de Santiago de Cuba Foto © CiberCuba / José Roberto Loo Vázquez

Este artículo es de hace 5 años

Con el arribo este sábado del primer barco cargado de contenedores a la nueva terminal multipropósitos de Santiago de Cuba, se inició una prueba en esa instalación portuaria que, diseñada para una capacidad de operación anual aproximada de 565 000 toneladas métricas, se calcula ha costado al menos de 120 millones de dólares, a partir de un crédito concedido por el gobierno de la República Popular China, y cinco millones de pesos por la parte cubana.

En medio de la tranquilidad habitual de la zona del malecón de la ciudad de Santiago de Cuba, sin mucha publicidad y bastante desconocido por los transeúntes, se hacen las primeras operaciones en la terminal multipropósitos que presume de tener gran parte del proceso automatizado, con lo que disminuirían hasta un 50 por ciento el tiempo de descarga de los buques, lo cual aportaría, cada cuatro años, un ahorro de 1,4 millones de dólares por este concepto.

Puerto de Santiago de Cuba / CiberCuba

Esta obra se lleva adelante desde junio de 2015 y se considera el despegue de la modernización progresiva del santiaguero puerto Guillermón Moncada que, a pesar de estar en la segunda ciudad de importancia de Cuba, presentaba limitaciones al solo operar en sus atracaderos buques de entre 5 000 y 15 000 toneladas, no poseía grúas de pórtico y una lamentable insuficiente capacidad de almacenamiento.

Puerto de Santiago de Cuba / CiberCuba

El sistema automatizado de esta nueva terminal multipropósitos se dice es de vanguardia, tanto en la descarga como durante la extracción de la mercancía, pues homogeniza la información que se recibe y se envía para la actividad de buque de contenedores.

La construcción de esta moderna instalación portuaria en Santiago de Cuba tuvo la asesoría de la China Communication and Construcción Company, considerada una de las 10 constructoras más prestigiosas del mundo, lo cual aseguró la calidad de la terminal multipropósito.

Puerto de Santiago de Cuba / CiberCuba

El proyecto de modernización del puerto santiaguero tiene entre sus planes la transformación de la infraestructura de comunicación ferroviaria y por carretera hacia el oriente cubano, así como de instalaciones asociadas al turismo.

Aunque la mayor parte de la población de esta ciudad desconoce por completo dicha prueba, que se dice antecede una pronta puesta en marcha oficial de la terminal multipropósitos de Santiago de Cuba, tal instalación se acoge con agrado aquí pues, aunque a ciencia cierta no se sabe cómo, se piensa repercuta en el desarrollo económico y social de la urbe, a la vez que posiciona la antigua villa colonial como una importante localidad en el oriente de la isla, algo que siempre ha dado mucho orgullo a los nacidos por estos lares.

Puerto de Santiago de Cuba / CiberCuba

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José Roberto Loo Vázquez

Periodista de graduación, y fotógrafo de pasión, dos historias que se entremezclan y atrevidamente me hacen llamarme fotoreportero. Si sumamos mi amor, por la ciudad de Santiago de Cuba, no es difícil entender mi preferencia: fotoreportero que gusta resaltar su urbe natal, la “tierra caliente”.


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Periodista de graduación, y fotógrafo de pasión, dos historias que se entremezclan y atrevidamente me hacen llamarme fotoreportero. Si sumamos mi amor, por la ciudad de Santiago de Cuba, no es difícil entender mi preferencia: fotoreportero que gusta resaltar su urbe natal, la “tierra caliente”.

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